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車用的蓄電池應該幾年一換

車用的蓄電池應該幾年一換

2-4年。

車用的蓄電池應該幾年一換1

車用蓄電池是什麼?

車用蓄電池、位於發動機艙、主要的目的就是給整車供電。目前車用蓄電池、可以分爲三類。

第一類、叫做加水型鉛酸蓄電池。

這種蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成、電解液是硫酸的水溶液。在電池充放電的時間、高溫會將電解液蒸發、影響蓄電量、後期需要用戶手動加註電解液、補充消耗。因爲使用不便、這種鉛酸蓄電池已經被淘汰。

第二類、叫做免維護型鉛酸蓄電池。

這種電池因爲採用了鉛鈣合金銏架、充電產生的水分解最少、水份蒸發量低、加上外殼採用密封結構、釋放出來的酸氣體也很少、所以不需要添加任何液體、不需要後期加註電解液、所以得名免維護鉛酸蓄電池。目前70%的車用蓄電池、都是免維護鉛酸蓄電池、也是目前主流的車用蓄電池。廣泛用在五菱宏光、豐田卡羅拉、大衆、別克等車型上。

第三類、叫做AGM/EFB蓄電池。

EFB、即增強型富液式蓄電池技術。這種電池、用增強型鉛膏配方、正極板的纖維膜替代了原來的襯紙、使蓄電池延長2倍、蓄電能力更強、充放電的速度更快。

車用的蓄電池應該幾年一換
  

AGM、即吸附式玻璃纖維隔板技術電池。

這種電池最大的特性是隔板採用了超細玻璃棉材料、可以達到普通鉛酸蓄電池的三倍循環壽命。普通鉛酸蓄電池循環壽命500~800次、AGM電池理論循環壽命可達2000次左右。

AGM/EFB蓄電池常見於帶自啓停配置的車、只要看見自己的車有自啓停、那麼搭配的電池就是AGM/EFB蓄電池。

車用蓄電池有哪些作用?

別看車用蓄電池不起眼、但是作用卻不少。

第一個作用、就是發動機啓動的時候、給起動機提供電流。

汽車點火時、由蓄電池供電、帶動起動機(馬達)旋轉、電流在200~600A之間。然後起動機再帶動發動機(引擎)運轉、等發動機正常運轉以後、起動機再與發動機斷開連接、完成啓動。如果沒有蓄電池供電、發動機就無法啓動、再高級的車都要趴窩。

第二個作用、向車載電器供電。

比如車機大屏、車載音響、風扇、USB口、座椅電動調節、行車記錄儀等用電設備。這裏的供電、又分爲發動機熄火時向車載電器供電、跟發動機啓動時向車載電器供電。

熄火時、咱們在車裏打開音樂聽歌、看視頻、開啓車燈、用的就是蓄電池存儲的電量。如果沒有蓄電池、想躲在車裏偷閒、就會很單調。發動機啓動時、蓄電池也會向車載電器供電。

第三個作用、蓄電池是一個超大的電容器、可以保護車載電器。

電容主要由兩塊正負電極和夾在中間的絕緣介質組成、而蓄電池恰好由正負極、以及中間的絕緣隔板組成、就是個大號的電容器。

蓄電池作爲大號電容器、有隔絕直流、耦合、濾波、溫度補償等作用。對於車用電器、可以提供穩定的交流電壓、防止電器被不穩定的.電壓擊毀、延長壽命。

第四個作用、蓄電。

當發動機啓動後、會帶動發電機發電。發電機發出得電、一部分供給車載電器、還有一部分會進入蓄電池。如果沒有蓄電池、這部分用油發出來的電、就浪費了。

車用蓄電池應該幾年一換?

車用蓄電池對於車輛非常重要、那麼車用蓄電池應該幾年一換呢?從實際情況來說、車載蓄電池的設計壽命是27個月、也就是二年三個月的壽命。但是、車載蓄電池的真實壽命、是根據使用情況決定的。

有的車主、用二三年蓄電池就壞了。但是也有的車主、用五到八年、蓄水池依舊堅挺。所以、蓄電池沒有確切的更換標準、一車一況。

雖然蓄電池沒有規定的時間更換標準、但是車子出現這些情況、說明蓄水池就該更換了。

第一、啓動發動機的時候、啓動聲音不對。

正常使用的蓄電池、啓動發動機的時候、可以聽到啓動聲音乾脆有力、很快就可以啓動發動機。若是蓄電池不行了、啓動發動機的時候、聲音有氣無力、啓動時間變長。這是因爲蓄電池蓄電能力差、放電能力差造成的。

第二、啓動前燈光亮度有差別。

啓動前、燈光黯淡無光、跟蠟燭似的。啓動後、恢復到正常亮度、那麼蓄電池就要考慮更換了。這是因爲蓄電池電壓低導致的 。

第三、天天開的車、隔夜就打不着火、或者停3-5天就打不着火。

如果隔夜就打不着火、需要馬上更換。隔3-5天打不着火、要考慮更換。

第四、蓄電池故障燈常亮。

正常情況下、發動機啓動前、蓄電池紅色故障燈亮起、啓動後會消失。若是啓動前蓄電池故障燈亮起、啓動後還亮着、那麼蓄電池已經損壞、需要馬上更換。

第五、汽車喇叭聲變小。

啓動前、喇叭是可以正常工作的、由蓄電池供電。啓動前按一下喇叭、仔細聽一下、如果聲音變小非常明顯、那麼就是電壓太低了、蓄電池需要考慮更換。

第六、蓄電池出現鼓包、漏液的問題。

咱們打開發動機艙蓋觀察蓄電池、若是看到蓄電池出現鼓包、漏液的問題、那麼蓄電池就需要馬上更換。鼓包的蓄電池、是因爲內部電解液減少、導致充放電熱量無法散出導致的、使用存在安全隱患。

第七、如果有帶電壓顯示的車載充電器、直接插點菸口就能看到電壓顯示。

發動機未啓動狀態、電壓在11~12V之間。發動機啓動狀態、電壓在12~14V之間。如果停幾天發現電壓掉到了11V以下、那麼蓄電池可以換了。

車用的蓄電池應該幾年一換2

如何正確使用蓄電池、延長電池壽命?

蓄電池壽命一車一況、咱們可以正確使用蓄電池、延長蓄電池的壽命。

第一、不要在熄火後使用車內電器。

有些朋友熄火後、喜歡在車內聽歌。熄火時使用車載電器、耗的是蓄電池的`電量、電池很快就會沒電、頂多支撐1~2個小時。

還有的司機朋友隨車配備了充氣泵、吸塵器等電器、在熄火的情況下使用、也會造成電池過度放電、虧電。電池一旦虧電、會導致電池硫化、嚴重影響電池內阻容量、進而導致壽命下降。

第二、定期充電。

很多司機朋友買了車、長期不開、停十天半個月、甚至幾個月不動一下。這種情況下、電池會緩慢自放電、進而導致電池虧電、影響壽命。建議開的少的司機朋友、買一個充電器、幾十塊錢、沒事給蓄電池補電。或者一週啓動一次發動機、給蓄電池充電。既保護了蓄電池、也保護了發動機。可以讓機油流經管道、發動機零件、防止發動機生鏽、腐蝕、氧化。

第三、避免加裝或改裝非原廠用電器。

非原廠車載電器、鎖車後無法休眠、蓄電池耗電量增加、從而造成蓄電池虧電、影響壽命。比如停車行車記錄儀監控、如果不配低壓線、行車記錄儀會耗幹蓄電池的電量、導致蓄電池過放硫化、影響壽命。比如車載EBD擡頭顯示、有些擡頭顯示會持續耗電、最後導致蓄電池電量耗盡、影響壽命。

車用的蓄電池應該幾年一換 第2張
  

咱們新加車載電器的時候、一定要問清楚、這些電器熄火後會不會持續耗電。如果急用車發現車子虧電無法打火、就壞事了。

第四、停車檢查車燈。

某些粗心的司機、停車大燈不關、鎖車走人。這樣做、蓄電池不用多久就會虧電、影響蓄電池壽命。咱們在鎖車前、仔細看看儀表盤的標準、檢查車隊有沒有關、關掉再走。

第五、避免頻繁超短途用車。

蓄電池啓動一次發動機、需要10~15分鐘才能充滿。如果三五分鐘的路程、也要開車去、就屬於超短途用車、不但對發動機不好、對蓄電池也不好、會長期處於虧電狀態。如果不是必要、頻繁超短途用車應該避免、買臺小電驢出行更舒服。

以上、就是蓄電池的相關知識。別看蓄電池不起眼、內裏還是有不少門道的、也比想象中重要。

車用的蓄電池應該幾年一換3

蓄電池修復

一、觀察詢問

1、詢問電池的使用壽命是否長期擱置(長期擱置電池容易發生嚴重硫化、可以先用小電流除硫)或使用電池。是否修復過、是否有嚴重的自放電(如果自放電嚴重、則需要更換電解質)。

2、觀察外觀是否完好、是否有漏液、極柱是否損壞(這種電池可以修理、但不能修理)。電池中的電解質是乾燥還是很少(可以先補充1)、28g/cm稀硫酸的比重在上下水平線之間)。

3、觀察電池內極板是否有嚴重變形(這種情況可以報廢)。

4、用比例吸收每個網格中的電解質、重複幾次、觀察電解質是否渾濁(有些電解質比較清晰、問客戶是自己補充水還是補充水)。

蓄電池品牌

電池品牌:1。帆船有限公司(商標:帆船)2、天能集團(商標:天能)3、超威電源有限公司(商標:超威)4、駱駝集團有限公司(商標:駱駝)5、廣州虎頭電池集團有限公司(商標:虎頭)6、邵陽長城電池廠(商標:長城)7、天津統一工業有限公司(商標:統一)8、中山德克能源科技有限公司。

蓄電池充電

一、原理簡介

電池放電後、用直流電按與放電電流相反的方向通過電池恢復工作能力、稱爲電池充電。電池充電時、電池正極與電源正極相連、電池負極與電源負極相連、充電電源電壓必須高於電池總電勢。充電方式有恆電流充電和恆電壓充電。

二、電池充電器原理

電池中有大量的硫酸等電離溶液。當插入電源時、電流通過鉛板(有些電池不是鉛)電離溶液、將電能轉化爲化學能;如果要使用、溶液將通過電極轉化爲電能。這是原則上的描述、事實上、真實情況非常複雜、你可以參考相關的.專業書籍。

三、充電方法制度

常規充電系統是根據1940年前國際公認的經驗規則設計的。最著名的是安培小時規則:充電電流安培數不得超過電池待充電的安培數。事實上、常規充電的速度受到電池充電過程中溫升和氣體產生的限制。這種現象對電池充電所需的最短時間具有重要意義。

風帆蓄電池

風帆電池-公司願景 帆船十一五規劃和2022年願景規劃建議從鉛酸電池、工業鉛酸電池池、新型綠色環保電源三大支柱產品到十一五末、主要經濟指標較2005年翻一番、產值50億元、銷售收入50億元、成爲具有初步國際競爭力的大型電池企業集團;2022年、公司總產值達到100億元、銷售收入達到100億元、真正成爲中國第一、世界知名的新能源產業集團。

車用的蓄電池應該幾年一換 第3張
  

一、各種系列 1、低溫系列、如: (1)190H52 產品型號:190H52 額定電壓:12 端子類型:錐端子/直角端子 適用車型:沃爾沃、安凱

蓄電池價格

光伏板一般爲15元/瓦。若每天用電2kwh即2度電、假設光伏系統每天滿功率運行6小時、您的光伏板至少需要340w、摺合價爲5100元。光伏板發直流電、晝夜不連續、需要蓄電池蓄電。電池多爲鉛酸電池、如果選擇12v光伏板(便於與電池連接)、電池容量應至少保證在170ah、選用普通12v鉛酸電池價格約1000元。光伏控制器、30a、價格約350元。

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標籤: 車用 蓄電池
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