雨衣爸遇難者父親 地鐵是在地下行駛的嗎

這幾天一直被雨衣爸爸所刷屏，在有太陽的時候還穿着雨衣坐在地鐵口，聽說他是來接他的女兒回來的，讓我們來看看具體什麼情況？

雨衣爸遇難者父親

7月27日，鄭州地鐵本站線沙口路站一張照片引發關注。照片中，一位男子坐在地鐵站前，身穿深藍色雨衣，戴着黑色墨鏡，口罩嘴巴處還留了一個口。身旁停着的單車上豎着一塊紙板，用黑色墨跡筆工整地寫着十個字，“妞妞：爸爸還想接你回家。”

這張照片讓許多網友爲之“心疼”，稱這名男子爲“雨衣爸爸”。但隨之也有部分網友質疑這是有心人的炒作，欺騙大家感情。

對此，紅星新聞記者聯繫到多位知情者，他們確認照片中的男子是此次鄭州地鐵本站線遇難者之一張某月的父親。

隨後，紅星新聞記者又就此向張某月姑姑進行覈實，她表示此事肯定不是炒作，目前當事人不希望被打擾。

地鐵是在地下行駛的嗎

不一定哦！有的是在地下，有的也是在地面上開，就像鄭州的地鐵二號線，開往新鄭機場方向的，有一部分就是在地面，可以看到窗外的美景

地鐵是用電還是用油

地鐵是用電不是用油的，地鐵一般使用10到35千伏的交流電，主要通過牽引變電所變壓整流後，然後供給車輛的是750伏或者1500伏的直流電。

地鐵是人工駕駛還是自動駕駛

地鐵高峯時段一般採用ATO運營，即自動駕駛，非正常情況除外，例如列車晚點，軌旁設備故障，正線運營混亂等。

在ATO（列車自動運營）模式下，列車是自動運行的，不需要人工干預，但這種模式依然需要有人值守，比如類似於終點站折返的地方，需要司機執行一定的操作，在其他模式下，司機還需要負責打開車門，關閉車門，調節列車的速度等，但因運行在軌道上，所以它不需要掌握列車的方向，只控制列車速度即可。