東航客機降落時疑撞壞跑道燈 飛機降落時爲什麼要放下遮陽板

通常我們大家都知道飛機是一種很常見的交通工具，很多人都坐過飛機，而開飛機也是一個非常需要技術的職業，那麼東航客機降落時疑撞壞跑道燈？飛機降落時爲什麼要放下遮陽板？

東航客機降落時疑撞壞跑道燈

2月9日，中國東方航空公司由陝西西安飛往榆林榆陽機場的MU2287航班在降落時發生不安全事件，飛機降落時在跑道外接地，部分構件受損。記者從權威渠道獲悉，東方航空此次發生的不安全事件沒有造成人員傷亡，但涉事飛機的後續航班任務取消，東航從西安機場調機執行了原定後續航班，事件具體原因正在調查中。公開資料顯示，2月9日東方航空MU2287航班由該公司空客A320飛機執飛，當天上午7點52分從西安咸陽國際機場起飛，飛行了50分鐘之後在榆林榆陽機場落地。權威信息顯示，MU2287航班在落地時發生了不安全事件，飛機提前在榆林機場跑道外接地，飛機部分構件受損。榆林機場當天天氣情況正常，沒有惡劣天氣發生。

飛機降落時爲什麼要放下遮陽板

飛機降落時不會放下遮陽板。飛機降落時空服員會要求客人打開遮陽板，目的是讓人眼適應外界光線，減小逃生時人眼適應光線的時間，也爲了應急撤離時，乘客能夠觀察機外情況（起火，冒煙）以選擇正確逃生路線，方便機外救援人員觀察艙內情況。飛機是20世紀初最重大的發明之一，公認由美國人萊特兄弟發明。他們在1903年12月17日進行的飛行作爲“第一次重於空氣的航空器進行的受控的持續動力飛行”被國際航空聯合會（FAI）所認可，同年他們創辦了“萊特飛機公司”。自從飛機發明以後，飛機日益成爲現代文明不可缺少的工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啓了人們征服藍天曆史。

飛機降落速度多少公里

常見的中大型飛機着陸速度基本上都在270公里每小時左右，但是基本上不同型號的飛機，因發動機等各方面因素不同，着陸時間都是有變化的，但是不能過快，以免增加難度。飛機的着陸速度，通常又被成爲接近地面的速度，它經由一個過程，是從開始着落到接近地面構成的。在民航的規定中，飛機進場着落速度在離地15米處，保持時速速度130%通過。同時因爲地面跑道、風力等因素的影響，也會有所難度，但是一般來說，着陸速度不能過快，否則難度會成倍增加。常見的中大型民航客機，基本都保持在着落270公里每小時，但是不同型號的飛機，由於發動機等等各方面的因素，基本上着陸速度都是不盡相同的。

飛機降落時耳朵疼怎麼辦

飛機降落的時候耳朵疼痛是由於內外壓力不同引起，可以進行深呼吸、打哈欠等動作，使得內外壓強相通。還可以佩戴耳機或者使用耳塞，使得內外的氣壓變化減慢，從而起到緩解耳朵疼痛的目的。在坐飛機時可以使用棉耳塞緩解症狀，也可以佩戴耳膜保護器治療疼痛，您應該放鬆心情，調整呼吸，避免過度緊張，必要時需要到醫院的耳鼻喉科進行詳細的檢查，確定病情。