轎車水溫表怎麼看

轎車水溫表怎麼看，汽車儀表盤中，除了里程錶、轉速錶、燃油表以外，還有水溫表，如果溫度過高溫度指示燈不停地閃亮，要停車檢查水箱是否正常，以下分享轎車水溫表怎麼看。

轎車水溫表怎麼看1

汽車水溫表C表示60度，H紅格表示的溫度是110度，從60-110度的跨度就可以估計水溫表指示的大概溫度。

水溫過高的處理辦法：

1、如果溫度過高或溫度指示燈不停地閃亮，要停車檢查水箱冷卻水是否正常、水箱、水管及各接頭處有無滲漏現象。若通過外表檢查均未發現異常，即可按規定補足冷卻水後再繼續行駛。如果行駛一段距離後，溫度仍過高，停車檢查又發現冷卻水減少，這多半是因氣缸體的`水套有砂眼或穿孔而流失，此類情況車輛就需要進行維修。

2、當遇到發動機溫度過高時，可用手去觸控上水管與水下管的溫度來判斷故障所在，若兩水管溫差較大，即可判為節溫器不工作，在途中若一時購不到配件，可拆除節溫器應急，在事後進行更換。

　　

3、如果冷卻系統中有空氣，會形成氣阻，使冷卻水迴圈不良，導致發動機溫度過高。可以讓發動機高速運轉，將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出，這時會有部分冷卻水隨氣體一起流出,這樣反覆多次，直至感到將氣體放完為止(此時用手摸上、下水管溫度會明顯不同)，故障排除後,應及時補充冷卻水。

4、車輛若長時間行駛在土路或泥濘路段，會有一些髒物粘附在散熱器上進而影響散熱效果,造成水溫過高，可先用壓縮空氣吹散熱器格柵，再用水管沖洗。

轎車水溫表怎麼看2

汽車儀表盤中，除了里程錶、轉速錶、燃油表以外，還有一個表值得我們注意，它就是水溫表，水溫也就是發動機冷卻液溫度，一旦過高或過低，都是有問題的。正常的水溫表圖片應該是指標沒有逼近H或者紅色危險區域。

　　

無論廠家如何設計，大致上汽車水溫表都標識這C和H兩個英文字母標識，或者用白色和紅色區域來區分，C代表冷，H代表熱。如果水溫表逼近H或者紅色危險區域，嚴重時水溫報警燈亮起，那就表示發動機冷卻液過高。

　　

水溫高應及時停車散熱，檢查發動機冷卻液是否正常，如果是冷卻液少了導致水溫高，補充即可解決。

　　

除此之外，相信大家都知道發動機水溫高不好，但是你知道嗎，發動機水溫偏低也有壞處。水溫偏低會造成發動機混合氣燃燒不充分，功率降低，並造成潤滑不良，還會引起排放超標。

轎車水溫表怎麼看3

汽車儀表盤上的水溫表指示標誌不一樣，但判斷水溫的標準都是一樣的。一般指示在中間位置，90℃左右為宜。發動機冷卻液溫度不是越低越好，也不是越高越好。需要在一定範圍內，正常溫度是指標中心90℃。車輛啟動後，防凍液溫度迅速升高。指標到達中央位置後，熱交換天平中的防凍液溫度不再上升。一般來說，最好的開始是溫度達到中間位置的時候。

拓展：

汽車儀表板是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈、警示燈。

不同的`車有不同的儀表。而普通汽車的常規儀表有車速表、轉速錶、油壓表、水溫表、燃油表、充電表等等。各種指示燈或警示燈是在現代汽車儀表板的掩蓋下製成的，如冷卻液液位警示燈、燃油液位指示燈、清洗器液位指示燈、充電指示燈、遠近光調光指示燈、變速器檔位指示燈、防抱死制動系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警示燈等。

　　

水溫表

水錶的感測器是熱敏電阻感測器。擰上發動機冷卻水通道。熱敏電阻決定流經溫度計線圈繞組的電流。從而帶動儀表指標擺動。過去，自來水被用作汽車發動機的冷卻水。現在很多汽車發動機冷卻系統都使用特殊的冷卻液。因此，它也被稱為冷卻劑溫度計。