電動車排名前十名

小刀、臺鈴、綠源、雅迪等。

電動車排名前十名1

小刀

成立於2004年的品牌，屬於第二批次成立的電動車品牌，也是趕上了我國電動車“爆發式”增長期的“紅利”，小刀抓緊機會快速發展，如今已經擁有天津、無錫、徐州、廣東、四川共5大生產、研發基地，擁有和電動車相關的專利超過200餘個，是具有較強實力的電動車品牌。

代表車型：說起小刀，不得不提它的長征款，號稱搭載了7大核心部件，一次充電可以續航300公里，這是很多電動車品牌都無法比擬的。小刀的車型主要包括電摩的：丁丁長征版、K3長征版、K6長征版、K8長征版、GT長征版等，電動自行車的：酷派長征版、M5長征版版、戰鷹長征版、尚炫等。

新蕾

成立於2002年的品牌，相對前10名的其他品牌，新蕾屬於在知名度上偏弱的，但作爲一家擁有近30年研發製造的電動車品牌，在質量上還是很有保障。

尤其是新蕾電動車的設計加入了時尚運動元素，從外觀到操控都具備了時尚運動風，簡單來說就是很有“顏值”，很受年輕消費者的喜愛。

代表車型：新蕾電動車產品也十分豐富，從國標車、電輕摩、電摩應有盡有，國標車車型有小炫動、小炫悅、小炫速、小炫樂等，電輕摩包括靈瓏系列、銳勁系列、陸鷹、N6、N8等，電摩包括銳昂、銳駿、T2、T6、超鷹系列等。

比德文

成立於2001年的品牌，說到比德文，很多人第一反應是它的低速電動車，其實，在兩輪電動車上，它同樣也有較高的市場佔有率，比德文是行業第二個獲得電動摩托車生產資質的企業，和新蕾一樣，比德文的戰略是抓住年輕消費人羣。

代表車型：比德文的兩輪電動車，分爲時尚、運動、功能三大系，其中時尚系代表車型有旅行者Z200、星悅、小萌獸MINI，從名字就能看出品牌年輕化，而運動系主要有獵影、銳艦、星空，功能系代表車型有BOBO貓系列、錚途系列、途達等。

小牛

成立於2014年的電動車品牌，小牛也是智能電動車品牌中的佼佼者，也是前10中唯一的智能電動車品牌，截止2019年，小牛的銷量突破100萬輛，在國內近200個城市擁有體驗店或專賣店，畢竟且產品已銷往38個國家和地區。

代表車型：小牛電動車的代表車型主要有NQi、MQi、UQi三個系列，其中MQi、UQi曾獲得了7項主要設計獎項，車型包含了高端車型NQiGT。

該車售價爲15299元起，是電動車中較爲少見的萬元車型，其他車型還包括MQi+、UQi+、GOVAG0、GOVAG3等。

賽鴿、綠源、臺鈴進入榜單4到6名

7到10名雖然是很不錯的成績，但畢竟是前10名中的倒數，而4到6名雖然不是最爲突出，但相對來說也是比較“好看”的成績，雖然賽鴿、綠源、臺鈴對於很多人，都比較熟悉，不過我們還是來了解一下吧。

　　

賽鴿

成立於2013年的電動車品牌，也是第三批次才成立的品牌，它能夠排名第4名，相信有不少人會不認可，包括本人，覺得和很多品牌相比，賽鴿無論是在知名度、品牌力、產品諸多方面，這個名詞確實有點“名不副實”。

當然，這也並不意味着它很差，只是覺得其他的不少品牌的實力更強一些，而賽鴿能夠上榜第4名，如果要說理由，那一定是它具有“完美”的售後服務，因此獲得了一個好口碑吧。

代表車型：賽鴿目前擁有50餘款電動車產品，而價格主要以1000元到2500元的車型爲主，主要包括車型有小精靈系列、豪客系列、豪邁系列、戰駿系列、酷炫系列、金鷹系列、美鴿系列、美豆、米豆等。

綠源

成立於1997年的品牌，屬於第一批成立的電動車品牌，綠源是行業內比較專注的'品牌，相比較很多品牌都會“玩跨界”，三輪、四輪都會涉足。

而綠源是專注電動車的研發、製造的品牌，目前擁有5大生產基地，年產量600萬輛的生產能力，電動車產品已經銷往70多個國家和地區。

代表車型：綠源的代表車型就是INN07液冷電動車，通過液冷電機技術，實現高續航、高壽命，綠源的產品並不算多，車型主要包括S50、COCO系列、INNO系列、MNP-雲鷹、MHN3-歐疆等。

臺鈴

成立於2004年的品牌，臺鈴曾多次在榜單中獲得第3名的成績，雖然本次第6名排名略有失利的意思，但並不妨礙它是目前知名度、市佔率、口碑、質量都屬於一流水平的地位。

臺鈴擁有9大核心研發生產基地，年產能可以超1000萬輛，銷售的國家和地區超90個，這些表現，其實已經可以力壓上面介紹的6個品牌。

　　

代表車型：臺鈴主要深耕中端市場，讓它“一炮成名”的車型應該是臺鈴豹子超能版，續航破了吉尼斯紀錄，一次充電超過600公里，目前在行業內還沒有電動車的續航可以挑戰，其他的代表車型還包括：臺鈴獅子王、超能N8、超能N9、虎賁、豹子等。

雅迪、愛瑪、新日成爲最受認可的前3名品牌

很多榜單，基本上讓人真正有耐心去了解，能夠記住的就是前3名，而作爲電動車領域，雅迪、愛瑪無論是在市佔率、知名度、品牌影響力，基本上在各類榜單都是前2名。

而新日也是經常進入前3的品牌，那麼，它們到底實力如何，下面帶您瞭解，這3個最受認可的電動車品牌。

雅迪

成立於1997年的品牌，歷經了20多年的發展，目前雅迪已經形成擁有8大生產基地、788項專家、6家技術研發中心，3.5萬家銷售網點，出口88個國家和地區的電動車品牌，而且，它具有非常高的市佔率，2020年共計四千多萬的電動車銷量，雅迪就佔了超1000萬臺的數量。

代表車型：雅迪目前是主動豪華高端車型，其中冠能是重點打造的車型，包括了冠能E8、冠能G5Pro、冠能T6、冠能M5，都是暢銷車型，其他車型還包括雅迪T3、雅迪G5、換電獸等。

愛瑪

成立於1999年的品牌，相比較雅迪專注於高端，愛瑪則是低端、高端兼顧，因此，它也有着較高的市佔率，擁有3萬家門店的愛瑪，2020年前3個季度，就完成了年銷量800萬輛的銷售目標，不僅佔有率高，愛瑪還有着比較好的口碑，一度在207年到2020年，連續4年蟬聯顧客滿意度指數排行榜第一名。

代表車型：愛瑪擁有麥家族、雪豹、變形金剛、蛋蛋、18可酷等多個經典款車型，而目前在售的代表車型包括愛瑪A500、雷拉Q312、小愛、妮娜等。

新日

成立於1999年，和雅迪、愛瑪一樣，也是獲得資本青睞，成功上市的電動車品牌，而且它是第一個在A股上市的電動車品牌，雖然在知名度上和雅迪、愛瑪略有差異。

但認爲，主要是營銷廣告的差距，在車輛品質上，新日還是具有一定的實力，目前新日也在向高端轉型，提出超高端、智能鋰電電動車的口號，目前，新日產品銷售國家和地區超100個。

代表車型：新日的電動車主要分爲2大類，超能跑系列和聚能系列，一個是突出續航，一個是突出動力，車型主要包括F6、K5、K7、Q6、UC2、麗娜S6、RC7、XC3等。

電動車排名前十名2

NO.1雅迪

2022年整年銷量：1300萬輛

雅迪，作爲國內乃至全球第一大兩輪電動車製造商，雅迪暢銷全球100多個國家和地區，連續5年全球銷量第一。整體上雅迪電動車質量還是不錯的，畢竟它從2016年就已經成爲了國內首家電動兩輪車上市企業。

長期以來，雅迪一直定位於做“更高端的車型”，從新國標開始，雅迪的車型從代步車型，開始向豪華車型的轉型，逐步將產品的觸覺延伸到了更高端的車型，比如雅迪冠能系列電摩車型極具代表性。

NO.2愛瑪

2022年整年銷量：900萬輛

一句出自周董的“愛，就馬上行動”，徹底打響了愛瑪電動車在行業內的名號，使得愛瑪迅速成爲消費市場中口碑度極高的品牌，而這幾年愛瑪電動車更多的.是兼顧高低端市場，一類車型就是主打高配置、性能優、智能化的高端電摩車型，另一類車型就是主打性價比優勢的低端電動自行車車型。

NO.3臺鈴

2022年整年銷量：800萬輛

臺鈴電動車是2004年在深圳誕生，誕生初期就叫深圳臺鈴，之前公司叫深鈴。

臺鈴號稱是跑得更遠的電動車，電動車續航一直是大家最關注的地方，電機和控制器的搭配不同可以滿足不同需求的續航里程，並且性價比高，相比較而言，臺鈴一開始的定位就是價格親民，實用性更強的路線。

　　

NO.4小刀

2022年整年銷量：300萬輛

很多人覺得小刀是二線品牌，我覺得小刀的實力可以拼進新一線品牌。小刀確實有挑戰一線品牌的條件，但實際使用的表現並沒有理想中那麼好，售後網點少，導致很多問題不能得到及時解決，使用起來目前還不能和一線品牌媲美。

NO.5金箭

2022年整年銷量：250萬輛

衆所周知，金箭是電動車行業發展速度最快的一匹黑馬，支持這個品牌迅速崛起的原因，除了創始人祝超峯董事長敢爲人先的經營理念和超前眼光，最關鍵的就是無人能超越的產品性價比。

NO.6新日

2022年整年銷量：200萬輛

新日瞄準產品年輕化賽道，以更個性、優質、差異化的產品，帶領商家搶佔市場競爭的主動權，引爆終端渠道的銷量增長。目前，已擁有無錫、天津、湖北、廣東、浙江等多個生產基地，產品遠銷歐美和東南亞市場，出口全球近100個國家和地區。

NO.7綠源

2022年整年銷量：180萬輛

綠源電動車成立於1997年，總部位於浙江金華，是國內最早一批進入兩輪電動車行業的公司，產品涵蓋電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車三大品類。

　　

NO.8立馬

2022年整年銷量：150萬輛

立馬電動車在質量方面是沒什麼問題的，雖然它沒有雅迪、愛瑪、綠源等電動車的影響力大，但怎麼說在電動車行業，也是叫得上名的主流品牌。立馬擁有浙江、河南、河北三大生產基地，整車連生產能力達500萬輛。

NO.9五星鑽豹

2022年整年銷量：130萬輛

五星鑽豹的熱銷勢頭依舊強勁，從市場反饋來看，2022年五星鑽豹全國終端迎來銷量井噴，門店賣斷貨的場景早已司空見慣，不少顧客一出手即購買數臺車子，消費者的廣泛認可，彰顯了五星鑽豹強大的市場統治力。截止目前，五星鑽豹在全國有3000多個銷售網點，覆蓋全國400多個城市。

NO.10小牛電動車

2022年整年銷量：100萬輛

曾經高高在上的小牛，現在也接地氣了，尤其是開始深耕線下渠道之後，小牛獲得突飛猛進的發展，小牛電動全球累計銷售超過270萬臺智能兩輪電動車。在國內有3108家品牌體驗店及專賣店，覆蓋239個城市，同時，進入海外50個國家，併爲全球多家共享電動車運營商。