esp故障燈亮可以繼續開嗎

不建議繼續行駛。

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如果esp系統故障燈亮，不建議繼續行駛。此時繼續行駛會有一定的安全隱患。如果esp系統出現故障，建議立即檢查並修理。Esp系統是一種電子車身穩定系統，對汽車的'行駛穩定性和安全性至關重要。

Esp系統與abs系統相關。如果esp系統出現故障，也可能導致abs系統出現故障。

Abs系統幾乎適用於每一輛車。abs是防抱死制動系統，在緊急制動時可以防止車輪抱死。

如果緊急制動時車輪被鎖住，那麼此時車輪無法爲汽車提供牽引力，此時汽車失控。

如果緊急制動時車輪被鎖住，駕駛員既不能使汽車減速，也不能控制其軌跡。

　　

因此，工程師們開發了abs防抱死制動系統，在緊急制動時，可以保持車輪滾動和滑動，這樣駕駛員不僅可以減速，還可以控制汽車的軌跡以避開障礙物。

Esp是比abs更先進的系統。esp可以在一些極端情況下讓汽車失去控制。

Esp能有效降低事故發生的概率，所以esp和abs系統對汽車來說非常重要。

esp故障燈亮可以繼續開嗎2

如果故障燈是常亮，並且沒有其他故障燈點亮的話，一般爲車身穩定系統的部件信號丟失導致，常見的爲轉角傳感器、橫向加速度傳感器或輪速傳感器出現故障；如果與發動機警告燈或其它系統警告燈一同點亮的話，有可能是某個關鍵電器原件的'信號出現丟失導致車輛系統均無法正常工作。

　　

esp故障燈簡介；

ESP（車身電子穩定系統），是對旨在提升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程序的通稱，ESP通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態信息進行分析，然後向ABS、EBD等發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。

ESP包括電子剎車分配力系統、防抱死剎車系統、循跡控制系統、車輛動態控制系統等功能。當車輛在經過摩擦力較小的路面時，輪胎打滑導致車輛的運動方向和速度無法受駕駛者控制，這時候ESP就可以通過對沒有打滑車輪進行制動干預，從而幫助駕駛員恢復對車輛的控制，來保證行駛安全。

　　

ESP故障燈亮處理方法；

按esp按鈕，長按5秒鐘左右。讀取ABS系統故障碼，如果有ABS傳感器故障，應先檢查ABS的管壓降是否正常，如果不正常就換ABS傳感器。如果有轉向角傳感器故障，應更換轉向角傳感器。

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ESP是啥

ESP的全名是ElectronicStabilityProgram，大家常稱作車身電子平穩自動控制系統。是汽車防抱死剎車系統(ABS)和車身穩定系統系統軟件(TCS)作用的進一步拓展，也是歸屬於汽車積極防護系統的一部分。車身電子平穩自動控制系統有很多不一樣的叫法，廣州本田叫VSA、豐田汽車叫VDIM、通用性（國內車系）叫ESC等，儘管稱呼不一樣，但原理全是類似一致的。

ESP的構造原理

ESP關鍵由傳感器、電動執行機構和電子操縱模塊（ECU）三絕大多數構成，傳感器一般包含輪速傳感器、汽車方向盤拐角傳感器、側面瞬時速度傳感器、橫擺角速度傳感器、制動系統主缸工作壓力傳感器等。

電動執行機構一般包含傳統式剎車系統(真空助力器、管道和制動系統)、液壓機控制器等，而電子操縱模塊與汽車發動機智能管理系統連動，可對汽車發動機驅動力輸出開展介入和調節。

ESP的工作中原理

ESP關鍵對車輛豎向和橫着可靠性開展操縱，確保車輛依照司機的觀念行車。在汽車制動系統狀況下汽車輪胎將要車輪抱死時，車身電子平穩系統軟件會選用“機械設備點剎”的方式在1秒左右內開展上白次的制動系統，使車輛在進行全力以赴制動系統時依然還可以保證根據汽車方向盤來操縱車輛行車的方位，這一點跟ABS的作用有同工異曲之妙。

ESP與汽車發動機ECU是分工協作的，當主動輪跑偏時，汽車發動機ECU會馬上降低電子節氣門的進供氣量，減少轉速進而降低驅動力輸出，而車身電子平穩系統軟件的ECU則對跑偏的主動輪開展制動系統。那樣便能夠降低跑偏並維持車胎與路面抓耕地中間最好的能源輸出。這一原理參考了ASR的一部分作用。

當車身電子平穩系統軟件的傳感器檢驗到車輛產生轉向不足時，ESP會附加對內側車軲轆增加更多的制驅動力；如果是發覺車輛轉向過度，則車身電子平穩系統軟件會附加對兩側車軲轆增加更多的制驅動力；系統軟件根據調節汽車轉換行車道或在轉彎時的車身姿勢，使汽車在轉換行車道或者轉彎時可以愈發的穩定而安全性。

　　

ESP的必要性

1、北美地區高速路保險協會(IIHS)的'研究表明，安裝ESP能有效的減少43%致命性的道路交通事故；

2、英國高速路安全性管理處（NHTSA）開展的分析也說明，將ESP做爲標準配備能有效的減少34%的小汽車自行車安全事故、71%的小汽車車翻安全事故，而SUV的自行車安全事故乃至能減少59%；

2、ESP關鍵用以解決應急閃躲阻礙是持續轉爲，所造成的漂移無法控制風險性。當應急避讓時，ESP干預工作中提升主動輪的轉驅動力；當發生漂移發展趨勢時，ESP會對另一側車軲轆開展制動系統變弱旋轉，進而協助車輛遵循駕駛員的轉爲用意。