紅旗HS5故障燈亮一下就滅了

可能是傳感器太敏感保錯誤故障。

紅旗HS5故障燈亮一下就滅了1

紅旗汽車hs5發動機故障燈亮說明發動機的混合氣未達到理想的空燃比。最簡便的方法是通過專用的檢測儀器檢測發動機系統裏面的故障碼，依據故障存儲的內容，進行檢修排查。

如果車輛出現發動機故障燈亮，發動機抖動的話，說明發動機的混合氣未達到理想的.空燃比。最簡便的方法是通過專用的檢測儀器檢測發動機系統裏面的故障碼，依據故障存儲的內容，進行檢修排查。導致這種現象的常見原因有：1火花塞由於長時間沒有更換間隙過大或有積碳，內部損壞等情況導致。

其中一個氣缸的點火線圈損壞，導致這個氣缸不能正常工作。

汽油泵內部短路，使低壓燃油不能正常達到供應汽油壓力導致發動機抖動或者熄火。

發動機進氣系統有漏氣的情況，造成發動機抖動；5冷車狀態下，節氣門，氣門，活塞頂部積碳過多導致；6發動機其中一個缸，由於氣門口密封不嚴或者是活塞環被積碳卡死，沒有缸壓，導致發動機抖動。

引起紅旗hs5esp故障燈亮的原因有蓄電池電壓低、電量低、輪速傳感器或線束接觸不良或失效、ESP控制模塊（ECU）或執行器出現故障、軟件出現BUG，以下是具體說明及其解決方法：

蓄電池電壓低、電量低：可以先檢查蓄電池，用專用工具可以測出當前蓄電池電壓電量狀態，如果電量不足可以先充滿電再試，如果測出是蓄電池自身故障，需換一個新的'蓄電池。

輪速傳感器或線束接觸不良或失效：舉升車輛，檢查車輪輪速傳感器情況，包括線束，可以使用萬用表測，無反應就是有故障，更換輪速傳感器。

ESP控制模塊（ECU）或執行器出現故障：可以通過和4S店試駕車倒換零件，如果故障隨之零件轉移，那就是這個ECU或執行器損壞，需要更換ESP控制模塊。

軟件BUG引起：底盤BCM軟件原因偶發BUG也會引起ESP報故障碼，此時需要到店升級下底盤BCM軟件模塊即可解決。

esp又稱電子穩定程序，它通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態信息進行分析，然後向abs、ebd等發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。esp可以使車輛在各種狀況下保持最佳的`穩定性，在轉向過度或轉向不足的情形下效果更加明顯。

紅旗HS5堅持紅旗“安全第一”的造車理念，以C-NCAP五星安全標準，爲消費者打造品質紮實的安全座駕。

紅旗HS5採用新結構和新材料剛性車身設計，實現了集高強度、輕量化、舒適性於一身的“強筋鐵骨”，增強整車抗碰撞性之外還提高了車輛高速轉彎時的`穩定性。紅旗HS5還搭載了多項主被動安全裝備，全方位爲消費者的駕乘保駕護航。

在設計結構上，紅旗HS5採用了貫通式地板縱梁（傳力路徑平直、連續），前縱梁預彎折設計，多條傳力路徑（有效分散載荷），吸能式副車架，雙吸能盒設置等新結構。

在材料使用上，紅旗HS5綜合採用不同強度的鋼板應用於車身，並運用大量高強度鋼板，包括普通鋼、高強度鋼、先進高強度鋼、熱成型鋼和鋁合金鋼。輔以匠心設計，鑄就了超高強度安全車身。

在安全氣囊方面，紅旗HS5配備了包括正副駕駛位、前排側位以及兩側頭部氣簾共計六個安全氣囊，對於車內乘客的'被動安全保護完善，有效提升了車輛碰撞時對車內乘客的保護能力。

在主動安全方面，紅旗HS5搭載了博世ESP9.3 CP系統，AEB主動制動系統、領先的整車級信息安全系統等。在0-75km/h車速範圍內，實時探測本車與前車（行人）之間的距離，全方位呵護用戶的每一次出行。