網約車開始加收春節服務費 春節服務費合理嗎

網約車是日常生活中非常便利的一種交通工具，因爲它是可以直接送到目的地，而且相對來說是比較便捷的。但在近日，不少網友發現春節期間，會有多收一些服務費，那麼一起來看看具體的情況吧！

網約車開始加收春節服務費

這兩天，不少市民叫網約車時發現，收費項目中多了一欄“春節司機服務費”。記者瞭解到，1月27日起至2月9日，多個網約車平臺開始收取春節司機服務費，費用3到10元不等。平臺方表示，由於春節期間供需緊張，爲鼓勵司機堅持服務、更快接單，收取春節司機服務費，該費用全額給到司機。“之前我打車時還沒有春節司機服務費，今天滴滴收取了5元。”市民陳女士今天打車時發現。記者打開滴滴出行app看到，輸入目的地後，立即跳出了“春節司機服務費”的介紹頁面。1月27日至1月30日5元/單，1月31日至2月2日6元/單，2月3日至2月6日5元/單，2月7日至2月9日3元/單。

春節服務費合理嗎

從市場經濟規律看，春節加收“服務費”算是合情合理。萬家團圓之際，你在休息，別人加班，是可以適當增加一點收費；服務業的人工成本佔比較大，且在春節期間爲了留住員工，也需要提高工資、多發加班費。因此，對於這樣的“春節價格”，大多數消費者都能夠給予理解。但也有人認爲，如此“漲”風不可取。如果按照上述原因，那各行各業、不管做什麼的都可以隨意漲價。譬如景區要開放，必定有很多人放棄春節休息，景區要給職工發加班費，增加了人力成本，是不是要提高門票價格；水電燃氣等行業春節期間要有人值守，是不是也要提價；商場、酒店、賓館、菜場、加油站等等這些經營者也都不容易，春節期間賣東西或者爲民服務，難道也都要漲？所以，不能讓加收“服務費”成爲亂漲價的“擋箭牌”。價格部門、市場監管部門也要及時介入，通過行政手段給予規範和整治，維護消費者的合法權益，莫要任由春節期間“漲”聲一片。

網約車司機收入組成 

據瞭解，一般網約車司機的月工資一般在8000-12000左右。網約車司機的收入由兩部分構成，第一部分是主要的，也就是你運營的收入，每天開多長時間拉多少客人，這個是決定你收入的大頭。第二部分是作爲補充，是網約車平臺的補貼，每天看你在線多長時間拉夠多少人，這個網約車平臺是有一個階梯性的獎勵的。

網約車司機收入計算 

每單收入=業務費用*100%*0.5元+訂單獎勵*100%+附加費*100%+其他費用*100% 

1、業務費包括起步費、公里費、低速費、超公里費、夜間費用； 

2、附加費包括路橋費、高速費、停車費； 

3、網約車平臺收費用（每單0.5元）於支付勞務公司管理費，網約車代扣後統一結算給勞務公司。 

網約車派單模式與出租車不同，一般情況下，絕大多數訂單均來自平臺的“實時指派”，只有預約訂單纔是“搶單模式”，實時訂單基礎上司機還可以設置指定目的地方向的派單，這是在下班回家或要前往指定目的地時非常有用。 

網約車工資是一單一結，當接單達到一定數量或完成一定任務後還會有補貼。網約車獎勵是完成2單快車訂單獎勵50元，完成5單快車訂單獎勵100元，獎勵取最高值計算，新人週期結束後統一發放。 

網約車翻倍獎：早晚高峯（7:00:00-09:59:59，17:00:00-19:59:59）、夜高峯（21:00:00-22:59:59）單單1.6倍收入；午休高峯（12:00:00-13:59:59）單單1.4倍收入；其餘時段單單1.2倍收入；每單獎勵25元封頂。