上海地鐵迴應女乘客被夾身亡 地鐵被夾了怎麼辦

上海地鐵女子被夾身亡的消息人們一直在關注着在，對此上海地鐵做出了迴應，下面我們來了解下具體情況？在乘坐地鐵的時候被夾了怎麼辦？

上海地鐵迴應女乘客被夾身亡

當天下午4點30左右，1本站線祁安路站一名老年女乘客下車時被屏蔽門夾住，工作人員急速上前幫助脫困，後經送醫搶救該乘客仍不幸身亡。事故具體原因有關部門正在進一步調查中，運營方對該乘客的不幸離世深感痛惜，將全力配合調查，並做好家屬安撫善後及後續相關事宜，同時進一步保障線路安全運營。

安全提示：爲了您和地鐵運營安全，當列車車門、屏蔽門（安全門）門燈閃爍、警示聲鳴響時，切勿強行上下車。

地鐵被夾了怎麼辦

1、防止出現屏蔽門夾人事件的最好辦法就是不爭不搶，寧等三分，不搶一秒。等車的時候一定要在黃線外面，切勿搶上搶下，也不要看手機或者玩遊戲

2、如果不小心被卡在屏蔽門和地鐵門中間，也不要着急，不要慌。屏蔽門內側有個把手，用雙手往兩側拉，不需要太大的力氣就可拉動把手

3、如果站在外面等車發現這種情況，也可以在外面用力的拉屏蔽，只要屏幕門有一點空隙，地鐵都會緊急制動，啓動不了的

4、同時周圍的人，可以趕緊的找附近的緊急制動按鈕，敲碎它一按就可以

5、如果是已經在地鐵車廂裏的人看見了，第一時間要敲碎門旁邊的緊急制動按鈕

地鐵被夾會自動打開嗎

會的。

簡介：

地鐵是城市公共交通運輸的一種形式，對該詞有兩種理解:指在地下運行爲主的城市軌道交通系統，即"地下鐵道"或"地下鐵"(美subway；英tube，underground)的簡稱;許多此類系統爲了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。指涵蓋了都會地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統(Metro)，臺灣則稱爲"捷運"(Rapid transit)，香港稱爲“大運量通勤鐵路”(Mass Transit Railway)。

地鐵會夾人嗎

事實上，只是被地鐵門夾住並不危險。

先讓我們瞭解一下地鐵關門防夾安全機制吧。

1.屏蔽門夾住異物會自動彈開

第一道地鐵門（不與地鐵車輛鏈接的門）被稱作地鐵屏蔽門。

在屏蔽門技術出現之前，地鐵月臺一度是“自殺聖地”。只北京地鐵每年都有數起墜落事故。

屏蔽門是有防夾功能的。設有“障礙物三次探測裝置”。感應靈敏度很高，一旦有異物被夾住，屏蔽門會自動彈開。

2.門關不上，地鐵無法啓動

除了地鐵屏蔽門的防夾功能外，地鐵門還有第二道保護機制“ATP”（地鐵運行自動保護系統）。

在ATP模式下，車門的開啓有一個前提是零速信號，即車輛速度爲零時，才能進行開門操作，否則司機按下開門按鈕是無效的。反過來，如果地鐵列車門不關，列車也是無法運行的。

同樣，屏蔽門一開，也會自動切斷地鐵運行迴路，地鐵無法運行。

所以，如果遭遇地鐵屏蔽門防夾功能發生故障，一定要設法抵住列車門，哪怕讓門夾住胳膊或腿，也決不讓列車門關閉。