大衆攬境與途昂哪個好

大衆攬境與途昂哪個好，上汽大衆和一汽大衆都是典型的德系車代表，旗下的各類車型，一直都是消費者最後面臨的抉擇，下面我們來具體看看大衆攬境與途昂哪個好。

大衆攬境與途昂哪個好1

外觀：全新途昂霸氣十足，攬境比較柔和內斂

在外觀設計上，全新途昂的辨識度很高，整體運用了大量的鍍鉻裝飾點綴和筆直硬朗的線條，使整個前臉看起來十分霸氣威武。

其兩側的大燈造型、橫貫式發光前格柵及LOGO，配合上尾部貫穿式全LED智能尾燈，在夜晚點亮時非常吸睛。

再看攬境，其車頭部分的中網面積並不大，採用了三條橫向的鍍鉻裝飾條，非常搶眼。其大燈與鍍鉻飾條相連接，增加了車頭的整體度。

不過車身的線條都比較柔和，所以新車的氣質趨向於低調內斂，沒有全新途昂那種“野性”。

配置：全新途昂採用IQ360泊車，攬境採用PLA3.0泊車

在內飾方面，全新途昂整體的設計十分簡約大氣，配置也十分豐富。其10.2英寸的全液晶儀表+12英寸的中控屏，採用了飛翼式懸浮設計，畫面設計簡潔流暢。

但也正是由於全新途昂的車身尺寸很大，一方面帶來了寬敞舒適的空間，另一方面有很多人困擾會不好停車。

但是全新途昂搭載的IQ.360全景影像就可以解決這一問題，它有垂直、平行、駕離車位三種方式，可以應對不同的車況路況，將停車變爲一件省時省力的小事。

再看攬境，它採用了當下非常流行的雙聯屏設計，配備了10.25英寸全液晶儀表和12英寸的中控屏，全系標配疲勞駕駛提示功能，只是低配版沒有駕駛輔助影像，而全新途昂低配版則有倒車影像。

兩款車的區別在於攬境配備的是PLA3.0泊車輔助系統，入庫比較方便。

動力：攬境搭載2.0T發動機，全新途昂多種版本可選

動力上，全新途昂有2.0T發動機和2.5T V6發動機版本可選，其中2.0T發動機還分爲高低功率兩個版本。

其搭載2.5T V6發動機的'車型，峯值扭矩可達500牛米，提供的動力表現在同級中十分少見，甚至遠超同級。

在動力方面，攬境搭載了2.0T L4渦輪增壓發動機，最高可達220匹馬力，峯值扭矩350牛米，該動力表現在同級中屬於比較出色的，提供的動力也十分穩定。

攬境與全新途昂都是很不錯的車子，雖然同出自大衆，但是各自的風格與優勢還是不同的。攬境的設計比較柔和內斂，整體來看非常適合城市家用。

而全新途昂在硬朗霸氣的外表、豐富實用的配置與充沛強勁的動力加持下，表現出來的“野性”讓人眼前一亮，很適合喜愛“輕度越野”的車主。

大衆攬境與途昂哪個好2

攬境的車長達到5152mm，比途昂長了約10釐米。攬境因爲超過5.1米，因此也被稱爲“尺寸最大的大衆車”。

從設計上，它比途昂線條要看起來修長、柔美一些，車頭沒有途昂那麼霸氣，從側面看甚至有MPV的即視感。只不過它的座艙離地間隙比MPV高很多而已。

前排的用了兩塊屏+麻將牌式換擋，懸浮式的中控臺設計讓儲物空間非常充沛，也是它在車內和途昂最大的'不同。

在車內空間上，它跟途昂一樣都是2980mm的軸距。以我178cm的身高來看，二三排同時乘坐我這樣身高的成年人，是沒問題的。

雖然也稱不上有多麼寬敞，卻也不算很擠。但是別看它的尺寸更大，它的實際乘坐空間表現卻不如途昂。

除了乘坐空間不如途昂寬敞以外，攬境的二三排座椅偏硬、偏窄，坐墊的長度也不夠，如果長時間乘坐的話，舒適性和途昂還是有不小的差距的，甚至不如同品牌的途觀，這一點相信真實體驗過的朋友都會有同感。

此外，攬境是全系6座，跟途昂全系7座剛好做了區分，攬境如果要換7座需要額外選裝。

攬境在尺寸上相比途昂多出來的10公分，主要體現在了後備廂上，在三排座椅不放倒情況下有357L，實際縱深也有60cm。

途昂的車長達到了5052mm，比攬境略短也略窄，但由於車頭方方正正的造型，反而從視覺上比攬境看起來要更有氣勢。

進入車內也是大衆的數字化座艙，兩塊屏+麻將牌式換擋，只不過它用了雙拼色設計，看起來要更年輕動感一些。

乘坐表現方面跟攬境相當，以我178cm身高來實測，第二排留出一拳多，第三排還能留出接近兩拳。

這個表現實際比攬境還要略好一點。攬境以我的身高178cm爲標準，第二排腿部間隙最多可以延長到35cm，而途昂可以做到40cm，而且途昂的第三排並不短，椅面縱深也有46、47釐米，並不是普通的小馬紮。

所以兩臺車在空間表現的區別是，途昂在乘坐空間佔優，而攬境在前排儲物空間以及後備廂空間上佔優。

只不過攬境是六座，第二排不能放倒，不像途昂一樣可以放倒二三排座椅，所以從空間拓展性上途昂要更佔優。