油電混合汽車哪款最好

吉利遠景X6PRO、傳祺影豹、比亞迪驅逐艦05等等。

油電混合汽車哪款最好1

1、吉利遠景X6PRO

先從燃油車和混合動力車開聊。排名不分先後，不過價格從低到高。

第一款車，吉利遠景X6PRO，在大家都在玩噱頭追高端的風潮下，你要找一款10萬元以下，綜合性能和品質不錯，滿足家用需要，還是新款的車，已經相當困難了。所以首先，這臺車不到8萬元的起步定價，我就想給吉利一個贊。

價格雖然低，但如果你見過和開過實車就知道，它一點都不湊合，外形完全不像10萬元以下的SUV，車長超過4.5米，軸距有2661mm，1.4T發動機有141匹最大馬力，日常家用的種種需求和場景都能應付。

這個價位雖然沒有四驅，但底盤高，通過性不錯，爛路也不怕。事實上，我第一時間想到它的原因，看我們節目的蝸友都知道，去年冬季最冷時，我們曾駕駛三臺遠景X6PRO獨闖青海西部的高海拔蠻荒腹地，走了近2000公里，車子兢兢業業沒任何問題，各種表現超過我們的預想。這款車，我推薦它的自動檔，也就是頂配版，雖然比手動檔貴出一萬多，但在城市日常使用還是省事輕鬆很多，而且比較厚道的採用了6AT手自一體變速箱，平順性、成熟度和耐用性，比雙離合強。

2、傳祺影豹

第二款車，去年一下就火起來的傳祺影豹。其實去年它剛登場，我們搶先試駕時就覺得它會火。因爲它把普通年輕人的心態和喜好拿捏得太準了。而且十萬出頭的價位，也非常務實，沒有太大壓力。對於人生的第一臺車，我堅決支持量力而行。不爲了虛榮，給自己太大的壓力，更不要“啃老”。

關於影豹的各種噴和嘲諷不少，比如四排氣，比如模擬聲浪等等。不過我覺得，雖然所有汽車品牌都喜歡拿年輕人說事兒，但真正踏實去了解年輕人的喜好、需求，以及現實壓力，去用心細心爲年輕人設計，爲年輕人造車的廠家並不多。所以這纔是傳祺影豹火起來的原因。

另外，以它的價位，我覺得也不算樣子貨，畢竟有177匹馬力輸出，原廠可以跑進7秒，加上4.7米的車長，無論性能還是實用性，也對得起它的價格。這臺車如果你預算充裕，我推薦考慮R-style賽道版，配置都拉滿，外形也很酷，並且自帶一堆外觀運動套件，不用再擔心年審問題。當然，這款包牌落地，估計就得15萬元了。

兩款燃油車了，價位再往上可以考慮混合動力車，今年最火的混動車，毫無爭議是比亞迪，尤其主打家庭用戶市場的dm-i混動技術。雖然它沒有Dm-P系列那麼強動力，加速也不算快。但是它省油啊！你就是不充電只加油，油耗都可以控制在4升多的量級，如果你方便充電，超過100公里的純電續航，城市裏基本就是一臺電動車。

3、比亞迪驅逐艦05

而且最關鍵的是這套系統把成本控制得非常好。15萬以內的主價格區間，並沒比燃油車貴多少。我知道，比亞迪Dm-i系列裏，目前最缺貨最搶手的應該是秦PLUS，不過我更推薦它的姐妹車驅逐艦05，推薦理由：第一，兩款車雖然同平臺，尺寸也差不多，但驅逐艦05外形更年輕，而且說實話，龍之臉也有點審美疲勞。

第二，內飾的.話，驅逐艦05也更精緻和有科技感一些，儀表屏大一圈。中控屏秦PLUS不能轉，而驅逐艦05可以，好玩度和實用性都會提升不少。

更主要的是，驅逐艦05據說排隊時間比秦PLUS要短一些，特別是55公里的版本，運氣好能遇到準現車，付錢就把車開走的感覺很爽。所以推薦版本，我也推薦55公里版本，雖然110公里的長續航很誘人，現在55公里版的起步價才11.98萬啊！

　　

4、奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬版e+

第四款車，奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬版e+。比亞迪dm-i雖然火，但如果你要說它是同級裏最強的插混技術，那倒未必。比如奇瑞的鯤鵬DHT就不服。這套系統，廠家宣傳叫“3擎3擋9模11速”，聽着挺玄乎吧？其實簡單點說，它和dm-i相比，把一大一小的主次雙電機，變成了並列的兩顆大電機，同時還多了三個機械變速檔位，所以它的動力組合模式更多，發動機介入驅動的區間更多，理論上綜合動力輸出會更猛，也更省油。

另外，瑞虎8這款車，在國內也是多年的人氣和口碑了，新一代產品外形和內飾有質的飛躍，不會再被噴奇瑞不懂設計了。此外，1.5T發動機加插混的配置，超過4.7米的車長，起步15萬出頭，性價比也很突出。這款車我推薦選入門版即可，15.58萬元，配置其實挺全了。

5、領克092.0TDEM-P插混版

最後一款，價格往上提一提，領克092.0TDEM-P插混版。在6/7座版塊缺乏好車，需求又一年比一年旺的國內車市，領克09本來就是市場熱貨，超過5米的車長，近2米的車寬，2984毫米的誇張軸距，再加上豪華感很濃的內飾和配置，所以纔有“換殼版VOLVOXC90”的江湖別稱。

但光靠這些它不足以成爲今天的“五分之一”。必須還要加EM-P插混系統。領克所謂的EM-P插混，其實就是沃爾沃T8的變體。作爲T8車主，我可以告訴它，它就是當前論性能最猛的插混，沒有之一。回到領克，EM-P技術，讓領克09瞬間從居家男，變成了“悍將”，油電疊加最大功率382匹馬力，峯值扭矩844牛米，原廠百公里加速5.9秒。而且它讓我等沃爾沃T8車主最眼紅的是有一百多公里的純電續航。

油電混合汽車哪款最好2

油電混合動力車suv哪款最好。

第一款：榮威i6 PLUS PHEV

榮威i6 PLUS PHEV是一款很不錯的油電混合動力車SUV，其綜合油電工況日常油耗低至3.6L/100km，最大電動續航里程可達73km，其混合動力系統在使用電力時可輸出118kW的最大功率。榮威i6 PLUS PHEV還配備了智能駕駛輔助系統、12.3英寸液晶屏、極大的優化了駕駛操作和駕駛體驗。

第二款：奇瑞瑞虎8PHEV

奇瑞瑞虎8PHEV是一款優質的新能源車型，採用了世界領先的綠色動力技術，成爲了市面上最爲出色的.油電混合動力車SUV之一。其油電混合動力系統最大輸出功率爲155 kW，最大電動續航里程爲70km，油電綜合工況下百公里油耗僅爲2.1L。同時瑞虎8PHEV還擁有一體化3D儀表盤、智能語音、導航系統等豐富智能配置，成爲了時尚、安全、便捷的高品質SUV車型。

　　

第三款：廣汽新能源傳祺GS4 PHEV

傳祺GS4 PHEV作爲廣汽新能源2021年全新推出的車型，也是一款性價比很高的油電混合動力車SUV。油電綜合工況下百公里油耗比瑞虎8PHEV還低，只有1.8L，油電混合動力系統最大輸出功率爲215 kW，最大電動續航里程爲65km。傳祺GS4 PHEV在智能系統的配置上也相當豐富，擁有音頻導航、語音控制、車身穩定等多項智能配置。

三款車型中，榮威i6 PLUS PHEV、奇瑞瑞虎8PHEV和傳祺GS4 PHEV都是傑出的油電混合動力車SUV，它們都配備了衆多先進技術和智能化配置，使得駕駛操作更加便捷，行駛過程中的油耗更加節能環保。

油電混合汽車哪款最好3

油電混合車型推薦

比亞迪 秦PLUS DM-i

指導價:10.58-14.58萬元

級別：緊湊型轎車

秦PLUS DM-i外觀上沿襲了家族系Dragon Face，鋒芒霸氣的前臉，配合躍動腰線，即便靜止也難掩運動感。車內採用橫向寬環抱式設計，整體佈局簡潔清晰。配備DiLink 3.0智能網聯繫統，手機NFC車鑰匙，多項黑科技加持，逼格滿滿。

動力方面，秦PLUS DM-i搭載1.5L阿特金森循環發動機作爲動力源向磷酸鐵鋰電池充電，提供標準續航和長續航兩個版本可選。搭載DM-i超級混動專用刀片電池。百公里綜合油耗僅爲3.8L，7.3秒破百，續航里程可超1100公里。

豐田 雷凌雙擎

指導價：10.18-14.08萬

級別：緊湊型轎車

豐田雷凌是家喻戶曉的.經典家轎。作爲混動版車型，雷凌雙擎版提供了兩套外觀設計可供選擇，其中運動版設計年輕激進，而豪華版的外觀則顯得更爲沉穩精緻。內飾方面，雷凌雙擎版採用不規則佈局，使用非常順手。配備8英寸觸摸顯示屏，雖不出衆，但不失質感。

動力方面，雷凌雙擎版搭載1.8L阿特金森循環發動機與電動機組成的混動系統，Direct Shift-CVT手自一體模擬10速變速箱，最大功率89KW，最大扭矩148Nm，百公里油耗在4-4.5L之間。

　　

吉利 繽越ePro

指導價：10.58-12.98萬元

級別：小型SUV

作爲小型SUV，繽越ePro在外觀方面與繽越PHEV並沒有太大的區別。前臉部分採用家族式進氣格柵，車身側面雙腰線設計，層次分明。棱角分明的外觀讓它看起來運動年輕力量感十足。繽越ePro內飾與燃油版基本一致，車內空間屬於小型SUV的正常水平，內飾用料簡單實在，液晶儀表和懸浮式中控屏讓內飾散發着科技感。

動力方面，繽越ePro搭載1.5T渦輪增壓發動機，7擋溼式雙離合變速箱，系統綜合功率190kW，綜合扭矩415Nm。繽越ePro採用了11.3kWh的三元鋰電池組，純電續航里程可達62km，百公里加速6.9s，百公里綜合油耗僅爲1.4L。