4驅和2驅的油耗差別有多大

四驅車型百公里油耗會比兩驅車型多0.4-0.8升左右。

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同一車型的兩驅款和四驅款一百公里油耗差別在0.2～0.5L上下。一般來說四驅車的油耗量相對性同車型的'兩驅款會稍高些，但並並不一定的四驅車油耗一定高些。在同樣情況下，同車型的四驅款會比兩驅款油耗稍高，例如豐田漢蘭達。

以豐田漢蘭達2018款爲例子，兩驅奢華款一百公里綜合性油耗8.3L，四驅奢華款一百公里綜合性油耗8.7L，看上去擁有 0.4L以內的差別。但依據評測油耗主要表現，兩輛車類似都在10.1L～10.3L上下。雖不能說全部四驅兩驅都這般，但還可以猜個大約。

　　

危害車輛油耗的相關要素：

1、空調不製冷、耗電量；

2、駕駛實時路況；

3、車重車輛狀況、汽車機油特性、輪胎氣壓標準、車胎摩擦阻力；

4、安全駕駛習慣性、剎車踏板習慣性；

5、汽車發動機溫度（70度上下最好，過低時機油粘度大，潤化不太好。過高時機油粘合力差，潤化減少，與此同時減溫風機打開耗電量進而油耗）；

6、汽車結構。（流體力學）

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舉個例子，漢蘭達是一款城市SUV，有兩驅和四驅之分，但四驅是適時的，並不是全是四驅。實際油耗差距不大。兩驅和四驅的綜合油耗分別是8.2到8.7，四驅油耗的增加主要是爲了克服四驅系統帶來的阻力。

差異約爲0.5升，實際油耗會與官方油耗有偏差。畢竟每個人的駕駛技術和路況都不一樣。油耗也不一樣。至於漢蘭達四驅車和兩驅車的保養，兩款沒有什麼區別。三大件完全一樣，只是多了一套適時四驅系統，而且四驅後橋差速器的保養週期比較長。

　　

因此，維修差價可以忽略不計。如果這個系統沒有出現故障，兩輛車的保養是完全一樣的。第一次保養週期是3個月或者5000公里，這次是免費的。定期保養週期爲每6個月或10,000公里。一次保養大概700-800元，4-5L機油500元，機濾40元左右。

然後是墊片5元，人工費200-300元，合計700多塊錢。日常保養檢查項目：更換機油、機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器；檢查剎車系統是否漏油，剎車片厚度是否在規定範圍內；檢查發動機皮帶的磨損情況，必要時調整皮帶的鬆緊度。

　　

檢查傳動裝置、傳動軸、萬向節護套是否漏油、損壞；檢查胎紋深度、胎壓、輪胎磨損情況，必要時進行四輪定位；檢查節氣門和怠速閥是否太髒，必要時清洗；檢查火花塞的狀況，必要時更換，清潔噴油器，無需拆卸。

檢查漢蘭達動力轉向、制動系統和自動變速器的狀態；檢查制動力、變速、轉向是否正常；相關部件已潤滑。廠家建議每5000公里保養一次，比如換機油和濾清器。我都是1W公里起步，平時保養就是去京東買世界各地的機油、機濾、空濾等等。

　　

去汽修店50-80元人工費固定更換工作，順便做一下輪胎的動平衡，每4W公里纔去4S店全面檢查保養，一般都是騙我換變速箱油，這個那個那個是的，這真的取決於你的心情。不換的話，6700元就能搞定基本保養。

你要換，3000到5000塊錢也攔不住你。以公路爲例，四驅在泥濘路面上的優越性更能凸顯，輕鬆通過，而兩驅就非常吃力了。加大油門，車身側滑和功率增加都會大大增加油耗。因此，綜合來看，兩款車型的油耗存在差距，但幅度不大。

　　

但行車安全性和脫困能力都有所提升。至於漢蘭達四驅車和兩驅車的保養，兩款沒有什麼區別。這輛車的保養完全一樣。如果它壞了，你將不得不花更多的錢來維護它。但到目前爲止，很少有人報告漢蘭達四輪驅動存在問題。

不過時至今日，作爲減配之王的豐田出品的漢蘭達，依舊是減配簡化。30萬的車沒有自動大燈和鹵素燈，沒有一鍵升降窗功能，沒有機械儀表，沒有後視。後視鏡不能自動摺疊，需要車主手動下車，門需要用機械鑰匙戳一下才能啓動。

　　

金屬擺臂筷子連桿搭載假四驅無差速鎖。百年機還是需要細糧的（汽油上面必須加95），被他們趕超是遲早的事。被人整天吹捧的.漢蘭達，現實中爬坡不過五菱宏光，四驅性能測試過不了橫軸。

即便如此，簡化版漢蘭達的油耗並沒有想象中那麼省油。四驅車型與兩驅車型的油耗相差不大。由於採用適時四驅，增加的油耗主要是爲了克服四驅系統帶來的阻力，所以四驅和兩驅車型的油耗差異最多約爲1升，或可接受。

　　

在保養方面，兩驅和四驅車型是一樣的。主要區別在於四驅系統有一個需要保養的後差速器，而兩驅車型則沒有。後橋差速器的保養週期比較長，所以保養價格的差別可以忽略不計。

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四驅車的優勢如下：

1.全時四輪驅動的優點：

全時四驅是公路過彎極限最高的傳動方式，它可以實現車輛高速過彎時每個車輪分配到最佳的驅動力。因此這種技術被大量講求操控性能的`大排量轎車採用，而裝配它們的主要目的就是爲了提高有效驅動力和過彎極限。

2.分時四驅的優點：

分時四驅技術很成熟，結構也比較簡單，可靠性好，加上其不用裝配中央差速鎖，成本要比全時四驅低得多。在正常駕駛時採用兩輪驅動的模式，經濟性更高，靈活性也更出色。而在路況惡劣的情況下，選擇四輪驅動又可以提高車子的通過性。

　　

3.適時四驅的優點：

適時四驅的結構比全時四驅簡單得多，不僅可以有效降低成本，還有利於降低整車重量。它適合於前橫置發動機前驅平臺的車型配備，這使得許多基於這種平臺打造的SUV或者四驅轎車有了裝配四驅系統的可能。