高速超大貨車注意事項

與貨車保持一定距離、超車注意事項、做好提前預判等。

高速超大貨車注意事項1

一、與貨車保持一定距離

首先在高速上行駛時要遠離大貨車，需要謹記兩點，第一是不要跟大貨車並排行駛，第二是跟大貨車也不要跟得太近，儘量遠離大貨車。

二、超車注意事項

這裏說的超車不光是指超大貨車，超其他的小車也一樣。很多人印象中超車就是要加速，加速才能夠超車，這其實是錯誤的想法，超車講究的是相對速度和提前預判，這兩點是非常重要的，不要一味地認爲超車就是猛踩油門、猛加速。

1、什麼是相對速度

相對速度是指超車時不一定要加速，有可能還需要減速控制車速，這就要看所要超的車其車速是多少，心裏要有一個預判。

打個比方：前方這臺車是在高速上龜速行駛的車子，時速只有60公里每小時，如果緊急加速以120公里每小時的速度去超車，這時前方車輛突然緊急變道，因爲相對速度是非常快的，一般情況下車主也來不及反應，從而猛打方向盤導致車輛失控，很大的概率會發生交通事故。

所以在遇到龜速行駛的`車時，先要觀察好後方車輛的車距，相應的減速並判斷後車有沒有超車的意圖，再去超掉前車，所以超車並不是一味的加速，很多情況下還需要減速控制。

　　

2、做好提前預判

爲什麼需要提前預判呢？因爲大家在超車時前方的車輛可能會突然間變道，所以就要預判前方的車輛有沒有突然變道的意圖。怎麼去判斷呢？

第一在超車時不光要看想抄的這臺車是什麼樣的行駛狀態，也要看這輛車其他方向上的車處於什麼行駛狀態。

打個比方，前方的車輛A正在正常的行駛，正常的情況是可以很順利的超過車輛A的，但是車輛A的右側突然有其他車輛變道了，這就會導致車輛A可能會處於慌亂的情況做出其他行爲，比如突然變到其他的車道或者是急剎車，這就會導致我們超車不順利。

所以在超車的時候，不光要看着想要超的這臺車子，還要觀察其旁邊的車道、前方的車道有沒有龜速行駛，或者想要變道的車輛，提前做好預判。

3、給足提示

另外給前車足夠的提示，如果準備超車時發現前車的輪胎壓在了中間的車道導線上，這時可以打起雙閃、或者輕按喇叭，同時開啓轉向燈，讓前車明白我們要超車的意圖，判斷好車況以後再加速超車，給前車足夠的超車提示。

在高速上超車切記不要猛加速，僅僅是做到提速超車，掌握好相對時速，提前做好預判。另外遠離大貨車，不管是跟大貨車並排行駛，還是跟大貨車太緊，都有可能進入到大貨車的盲區，這樣大貨車變道時有可能發生交通事故。

所以在高速上超車要謹記以下四點：第一遠離大貨車，第二控制相對時速，第三做好預判，第四是給足提示，做到以上幾點更能保障跑高速時的人身安全，同時也養成良好的駕駛習慣。

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一、貨車高速公路收費方式

相對於普通車輛，貨車高速收費是按照車輛的軸數和整車重量來計算的，目前主要分爲兩種收費方式：計重收費和計次收費。

1、計重收費

計重收費方式是根據貨車的總重量來計算費用的，通常按照每噸每公里收取一定的費用。根據《管理辦法》規定，貨車的總重量包括車輛本身的重量和所載貨物的重量。

2、計次收費

計次收費方式是指每次通過收費站都收取一定的費用。貨車經過高速公路的收費站時，工作人員會根據車輛的類型、車軸數和行駛里程等信息來收取相應的費用。

　　

二、貨車高速公路收費標準

貨車高速公路收費標準是由國務院計委頒佈並實行的。目前，中國貨車高速公路收費分爲五類，具體如下：

1、根據貨車軸數不同分爲2、3、4、5、6、8軸六檔收費。

2、根據貨車總重量不同分爲10噸以下、10-15噸、15-20噸、20-25噸、25-30噸、30-35噸、35-40噸、40-45噸、45-50噸、50噸以上十檔收費。

對於計重收費貨車，其收費標準爲每公斤0、012元，即每噸12元，根據貨物重量和所行駛的公里數分別計算所需繳納的`費用。

例如，一輛裝載20噸貨物的貨車，從A地到B地全程高速公路共計100公里，那麼貨車的行駛費用爲：

費用=20噸*100公里*每公里0、012元/公斤=240元

如果是計次收費，則貨車行駛100公里所需的費用，則根據車型和軸數等信息來收取相應的費用。

三、貨車高速收費的繳納方式

目前，貨車高速收費的繳納方式主要有兩種：現金付費和ETC電子收費。

1、現金付費

貨車在行駛過程中可以通過路邊的收費站繳納路費，收費站會接受現金付款。這種方式的好處是操作簡單快捷，不需要使用任何電子設備。但是，在路況繁忙時，這種方式的劣勢就顯現出來了，可能造成長時間的排隊等候，延誤時間。

2、ETC電子收費

ETC（Electronic Toll Collection System）即電子不停車收費系統，可以實現在高速公路上不停車、不交現金進行繳費。只需車輛上裝有ETC設備，就可以自動地進行繳費。這種方式操作簡便，節省時間，能有效緩解高速公路交通擁堵問題。

四、門架費和高速公路通行費的區別

在繳納高速公路費用時，可能會遇到門架費和高速公路通行費的概念，這兩者不同點在哪裏？門架費是指貨車在進入高速公路出口時應交付的一筆費用，通常是固定的金額，差別不大。相比之下，高速公路通行費是根據車輛類型、軸數和總重量等信息來計算的，具有一定的靈活性。

五、結語

貨車高速公路是現代物流中不可或缺的一部分，而貨車高速收費則是貨車運輸必須要面對的現實問題。隨着ETC電子不停車收費系統的逐漸普及，貨車高速收費也將越來越便捷。

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高速公路開車注意事項

一、高速公路的組成部分

高速公路是全封閉、全立交、控制出入口，設有中央分隔帶及多種安全、管理、服務設施，專供機動車高速 行駛的公路。高速公路包括中央分隔帶、行車道、路肩、加速車道、減速車道、上坡車道、跨路橋、匝道、外環和內環、入口和出口等組成部分；行車道又分爲內側 車道（亦稱超車道）和外側車道。

二、不準進入高速公路的車輛

根據《高速公路交通管理辦法》的規定，非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車，全掛牽引車，以及設計最高時速低於70公里的機動車不準進入高速公路。另在實習期的駕駛員不準駕駛車輛進入高速公路，行人不準進入高 速公路。

三、車輛進入高速公路前的注意事項

1、注意收聽天氣預報和交通廣播信息。

2、檢查所駕車輛的技術狀況：加速性能是否良好；車輛的轉向、制動、輪胎、燈光、後視鏡等設備是否正常。

3、爲了防止因燃料、冷卻水和機油不足而造成停車，在上高速公路前，必須對車輛進行下列檢查：燃料是否充足；冷卻裝置是否漏水；冷卻水是否充足；散熱器 蓋是否擰緊；發動機油量是否合適；風扇皮帶的鬆緊是否適度，有無損傷；輪胎的.氣壓是否合適；輪胎胎冠花紋是否符合標準，有否破裂和割傷暴露出輪胎簾布層。

4、檢查貨物裝載狀況。高速行駛時貨物易滾落、飛散，因此，貨物的捆紮應平衡、牢固。

5、隨車攜帶“故障車警告標誌牌”等停車顯示器材。

6、安排好行車計劃。長時間連續高速行車是危險的，要制訂有適當休息的行車計劃。

7、配備滅火器。

　　

四、在高速公路上行駛時的注意事項

1、車輛進入高速公路起點時，應當儘快將時速提高到50公里以上；從匝道入口進入高速公路的車輛，必須在加速車道上提高車速，駛入主車道時，不得妨礙已在主車道行駛的車輛，應在外側車道行駛。

2、車輛在高速公路上行駛時，汽車駕駛員和前排乘坐人應繫好安全帶。駕駛員不得打電話，不得用耳機聽錄音機。貨車除駕駛室和車廂經覈准設有的固定座位外，其他任何部位都不準載人。乘車人不準站立，不準向車外拋棄物品。二輪摩托車在高速公路上行駛時不準載人。

3、車輛通行時，應當在行車道上行駛。小型客車在中間行車道上行駛；大型客車、貨運汽車等在右邊行車道上行駛。摩托車在最右側車道上行駛。

4、車輛行駛中不能任意變更車道，需要變更車道或者超越前車時，必須提前開啓轉向燈，夜間還須變換使用遠、近光燈，確認安全後再變更車道。超車時只允許 使用相鄰的車道。駛入超車道的車輛在超車後，應當立即駛回行車道，不得長時間佔用超車道。車輛不得騎、壓車道分界線行駛。

5、車輛在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低於50公里，最高時速不得高於110公里；但遇有限速交通標誌所示與上述規定不一致時，應遵守交通標誌或者標記的規定。

6、高速行駛中要避免猛打方向盤，遇有大風時，方向盤不易控制，要降低速度，謹慎駕駛，特別是在遂道和開鑿的山路出口處，要注意側風使方向盤偏斜。

7、車輛在高速公路上不得倒車、逆行，不準穿越中央分隔帶掉頭或者轉彎；不得進行試車和駕駛教練，不得在匝道上超車、停車。

8、車輛載運危險物品，或者載物長度、寬度、高度超過道路交通管理有關車輛裝載規定的，須經主管公安機關批准，按指定路線、時間、車道、速度行駛。

9、車輛在高速公路上正常行駛時，同一車道的後車與前車必須保持足夠的行車間距。時速爲100公里時，行車間距爲100米以上；時速爲70公里時，行車間距爲70米以上。遇大風、雨、雪、霧天或者路面結冰時，應當減速行駛。

五、遇有低能見度氣象情況時的注意事項

1、能見度小於500米大於200米時。必須開啓防眩目近光燈、示寬燈和尾燈；時速不得超過80公里；保持150米以上的行車間距。

2、能見度小於200米大於100米時，必須開啓霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈；時速不得超過60公里；保持100米以上的行車間距。

3、能見度小於100米大於50米時，必須開啓霧燈和防眩目近光燈、示寬燈、尾燈，時速不得超過40公里；保持50米以上的行車間距。

4、能見度小於50米時，車輛禁止駛入高速公路。此時已進入高速公路的車輛，必須按規定開啓有關燈光，駛離霧區，時速不得超過20公里。

六、車輛在高速公路上發生交通事故怎麼辦

車輛在高速公路行駛中發生交通事故，司機應該向後續車輛發出危險信號，立即開啓危險報警閃光燈，夜間還需同時開啓示寬燈和尾燈。司機和乘車人必須迅速轉 移到右側路肩上或者緊急停車帶內，並在肇事車後100米外設置“故障車警告標誌牌”，立即通過緊急電話報告交通警察或高速公路監控室。

簡要敘述以下內容： 事故地點、時間、狀態（碰撞、翻車、燃燒等）、規模及人員傷亡情況。與此同時，其他人員應該採取措施，救護傷員，保護現場。如有需要立即送醫院救治的傷 員，可向過往車輛發出求救信號，但不能試圖強行攔截車輛求助或自行在行車道上搶救傷者。

七、車輛在高速公路上發生故障怎麼辦

1、車輛在高速公路行駛中，因故障等需要臨時停車檢修時，必須駛離行車道，停在緊急停車帶內或右側路肩上，並開啓危險報警閃光燈和在車身後100米處設置“故障車警告標誌牌”，夜間還須同時開啓示寬燈和尾燈，以引起後續車輛駕駛員的充分注意。

2、在行車道、加速車道、減速車道等車道上，因故障不能行駛時，應迅速用就近的緊急電話或其他通信設備呼叫清障車和報告交警，儘快將車輛移離高速公路。 如有可能，可掛一檔或二檔，使用電池帶動發動機，將車移動到緊急停車帶或右側路肩上。採取必要的安全措施後，人員要離開汽車，站到波紋鋼護欄以外的路肩上 或其他安全地帶避險。

3、需要清除滾落、飛散在高速公路上的貨物時，要使用緊急電話請求有關部門協助清理。

八、車輛駛出高速公路的注意事項

1、車輛駛離高速公路時，應當按出口預告標誌進入與出口相接的車道減速行駛；從匝道駛離高速公路時，必須提前開啓右轉向燈，駛入減速車道，然後經匝道駛離。若錯過出口，必須繼續向前行駛，直到下個出口才能駛離。

2、從高速公路進入普通公路時，要迅速採取普通公路的駕駛方法，按相應的規定駕駛。