汽車的冷卻風扇不轉了

汽車的冷卻風扇不轉了，現在的汽車散熱風扇大多采用電子溫控工作，大多數水溫傳感器在溫度較低時無法與發電機啓動風扇有關，以下分享汽車的冷卻風扇不轉了。

汽車的冷卻風扇不轉了1

1、故障現象

一輛車來到維修廠，車主表示車輛行駛之初，開空調製冷幾乎沒有涼感，但不久後又會逐漸恢復正常。

維修人員接手車輛時發動機已經降溫，試用空調，將空調製冷調到最涼，出風口的氣流卻只有微弱的涼感。

在此工況下，空調系統應該起動電子扇來爲冷凝器散熱，但是故障車的電子扇並沒有轉動。

2、診斷過程

連接診斷儀進行檢測，讀取到“製冷劑壓力傳感器信號不可信”的故障碼。此時，電子扇開始旋轉，查看水溫，已升高到激活電子扇的溫度。

隨後，空調出風口吹出的氣流逐漸開始降溫。從當前的.診斷結果推斷，空調壓縮機的功能正常，而電子扇在受空調壓力控制時沒有動作，在水溫升高後可以運轉正常。

關閉發動機，待冷卻後再次起動發動機和空調製冷，在診斷儀中讀取空調系統數據流，高壓壓力數據爲0，因此不會激活電子扇。

連接製冷劑壓力錶，測得製冷劑高低壓數據均符合標準，說明並不存在製冷劑不足或壓縮機工作異常的情況。

3、故障排除

將上述測試結果與故障碼相結合，維修人員檢查了製冷劑壓力傳感器線束，導通正常，沒有斷路或短路的情況。

隨後，爲車輛更換製冷劑壓力傳感器，但在完工後查看壓力數據，發現並無變化。

查看傳感器安裝位內部，看到針閥已經摺斷，導致壓力傳感器安裝之後無法與管路連通，感知不到壓力。

因爲針閥與冷凝器一體，因此更換了全新的冷凝器，完工後試車，空調製冷、電子扇運轉和空調壓力數據均恢復正常，故障排除。

汽車的冷卻風扇不轉了2

1、水溫控制的不好。如今的汽車冷卻風扇大都採用電子溫控式進行工作，只有汽車內水溫達到了符合要求的'溫度，風扇纔會正常的開始轉動，如果溫度過低，冷卻風扇就無法轉動。當汽車冷卻風扇不工作時，首先要檢查水溫是否達到了要求的水平，如果水溫升不起來就要檢查汽車發動機。

2、繼電器出現故障：如果水溫合乎要求，汽車冷卻風扇仍舊不能工作，那麼還有可能是風扇的繼電器的問題，如果繼電器出現了故障，汽車的冷卻風扇也沒法工作，此時就要換掉損壞的繼電器。

3、溫控控制開關出現問題：溫控開關有問題，也會對汽車冷卻風扇的轉動造成必要的關係。如果是溫控開關的問題，就要換掉損壞的溫控開關。

汽車的冷卻風扇不轉了3

1.空濾芯堵塞。

空濾芯的作用是防止車外灰塵進入車內。長期使用，空濾芯會有贓物、異味甚至堵塞。當空調節濾芯被灰塵和異物堵塞時，會嚴重影響空調節的風量。有時候即使把檔位調到最大，實際風量也很小，所以會造成冷卻風扇不轉的錯覺。

2.風扇繼電器故障

如果水溫符合要求，冷卻風扇仍然不轉，可能是冷卻風扇的繼電器出現故障。然而，繼電器損壞通常是由線路接觸不良引起的。

3.溫度控制開關出現故障。

目前，汽車上使用的'冷卻風扇大多采用電子溫控工作。只有當水溫達到要求的溫度時，冷卻風扇纔會正常工作。只有當水溫達到一定要求時，冷卻風扇纔會正常工作。如果溫控開關損壞，會導致汽車水溫升高，冷卻風扇無法正常開啓。當然，水溫過低也會導致冷卻風扇不轉。也可能是風扇本身的故障。檢查風扇控制電路是否開路，接頭是否插牢。