金字塔怎麼建造的

金字塔怎麼建造的，金字塔被稱爲世界七大奇蹟之一，是古埃及法老的墳墓，在當時的那種落後文明的情況下，竟然可以建造這麼一座金字塔，以下分享金字塔怎麼建造的。

金字塔怎麼建造的1

金字塔的建造歷程

不過隨着科考的常年探索，以及人類的科技進步，科學家也對胡夫金字塔有了新的認識，根據現在主流科學來說，金字塔的建造者是平凡的古埃及工人。經過這些年的探究，科學家也對金字塔的建造內容有了大致的瞭解。

1、石料是靠水利運輸的

首先建造金字塔所使用的石料是靠水利運輸，如果讓古代工人靠體力搬動幾噸的石料，那幾乎是不可能的，所以水路也就成爲了搬運石料的主要方法。

工人先把尼羅河與採石場的河道接通，然後再建造幾個港口，採石場的底座是一個模具，當河水中運送的石灰岩露出水面後，工人就把露出的削去，當重複幾次後，石料也就打磨平了。

　　

2、所使用的的石料是石灰岩

金字塔所使用的石料是石灰岩，石灰岩通常會因爲二氧化碳而變硬，而水中的二氧化碳是比較少的，所以石灰岩也就相對柔軟，削起來也就簡單了。並且水面通常是平靜的，因此，水面也就成了水平儀，所以石料就會整的比較平整。

3、用動物的皮囊做漂浮物

石料入水後需要漂浮物，但是建造金字塔的地方是沒有森林的，所以想要石料在水中漂浮，那使用的工具就只能是動物的皮囊。

皮囊的漂浮力一般，當想要把重達幾噸的石料浮起來後，就需要把皮囊綁到石料上。當石料綁好後，還需要等到雨季水位上漲時，纔可以把石料從水中取出。

　　

4、在管道有可控閘門

而在石料的搬運上，工人們會先在金字塔的四周建設封閉的管道，因爲石料過於沉重，埃及工人就會把管道上設計一個可控制的閘門，然後通過充水和放水來控制石料。管道的高度是跟隨建造的高度而改變的，每建好一層之後，管道也就會逐漸增加，在釋放壓力方面，工人也會通過其他閘門緩解對單一閘門的壓力。

　　

5、用北極星掌握方位

我們知道建造巨大的建築是需要設置地基的，根據科學家的測量，胡夫金字塔邊長爲230米左右，且方向差距在0.05度，可以說這個精度只有擁有精確儀器才能夠實現。但當時的.情況並沒有精密儀器，所以爲了保證金字塔方位的正確，古埃及的學者就使用北極星來做正北方向，然後在地上畫上各種線，最後也就掌握了南北方向。

　　

6、減壓室

除了金字塔的定位之外，胡夫金字塔也設計了一個法老墓室廠房的減壓室，這個減壓室即使放到現在也是非常神奇的，但是它卻產與4000多年前的埃及金字塔中。

而關於金字塔建造的工人，最開始人們認爲是奴隸建造的，但是根據史料記載後，才發現是埃及專業技術人員建造的。

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金字塔中最大的要數開羅郊區吉薩的三座金字塔，而這三座金字塔中最大的一個就是埃及第四朝法老胡夫所在的金字塔-胡夫金字塔。胡夫金字塔又叫奇阿普斯金字塔，原高146.5米，經過長時間的熱曬玉林，風吹雨打，現在頂端被侵蝕了將近10米。

胡夫金字塔，饒塔一週，差不多要走上1000米。胡夫金字塔不僅僅是規模巨大，而且建築技巧也很高超。塔身的石塊與石塊之間不依靠任何的粘合物，完全是堆砌上去的。每塊石塊重量2.5噸重，千年不倒，工藝可以想象。

　　

金字塔是如何建成的，人們說法很多。有說機械搬運，有說斜坡搬運，還有說澆築的，水運的.等等。在公元前450年，古希臘的歷史學家羅多德認爲是持器械搬運，法老動用了數以萬計的奴隸進行搬運。

搬運說描述的具體操作是：在建造金字塔時，在金字塔外圍建造一座大型斜坡，然後把石頭拉上去，堆一層坡，砌一層石頭，然後逐漸將金字塔堆砌高。經過計算，金字塔的坡度在7度~8度之間，要修改這樣的機子他，斜坡需要1.6公里。

後來，有人說金字塔是人工造出來的。這種說法的依據是藉助顯微鏡和化學方法分析巨石的構造之後發現，金字塔的石頭使用石灰和貝殼經人工澆築混凝而形成的。方法類似於今天的澆築混凝土。

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一、器械搬運說

有一種說法是，法老動用了數以萬計的奴隸，運用一系列的器械將巨大的石塊砌成的金字塔。這種說法，早在公元前450年，古希臘歷史學家希羅多德就提出來了。

　　

二、斜坡搬運說

有一種說法認爲，古埃及人在建造巨大的金字塔時，先在金字塔外面建了一座大型斜坡，然後再慢慢把石頭拉上去。但是如果這種假說是真的話，這個斜坡必定是非常長，到金字塔頂部則會很陡。

　　

三、澆築說

有人認爲，金字塔上的.石頭都是人工澆築的，古埃及人可能掌握了一種澆築方法。他們將澆築所需的材料挑到正在建造的金字塔上，再澆築一塊塊巨石。

　　

四、水運說

1980年，埃及文物保護委員會的人進行巖芯取樣時，發現了一個至少50米深的巖洞，並認爲這個巖洞有很大可能是在古埃及第四王朝時期，開鑿的港口。於是，有人持有觀點，認爲古埃及人是用水運法搬運巨石，最終建成了金字塔。