日產陽光水溫表怎麼看圖解

日產陽光水溫表怎麼看圖解，水溫過高俗稱“開鍋”發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障最爲明顯，以下分享日產陽光水溫表怎麼看圖解。

日產陽光水溫表怎麼看圖解1

汽車水溫表怎麼看以及正常的汽車水溫表圖解

　　

由於設計因素，各個廠商在儀表盤的設計都會有所不同，這也導致除了里程錶和轉速錶以外的.，樣式可謂各種各樣，傳統的指針式，還有科技感很強的格數式，不過不變的是它的作用，爲了提醒車主發動機是否處於合適的工作環境。

　　

無論廠家如何設計，大致上汽車水溫表都標識這C和H兩個英文字母標識，或者用白色和紅色區域來區分，C代表冷，H代表熱，如果水溫表逼近H或者紅色危險區域，嚴重時水溫報警燈亮起，那就表示發動機冷卻液過高。如圖所示汽車水溫表都處於正常。

　　

很多車主都知道發動機水溫高不好，但是你知道嗎，發動機水溫偏低也有壞處，造成發動機混合氣燃燒不充分，功率降低，並造成潤滑不良，還會引起排放超標。

日產陽光水溫表怎麼看圖解2

發現水溫偏高請及時停車

平時查看發動機的水溫是否正常，主要是通過車內儀表盤的水溫表來判斷。當水溫表指針達到紅色H處，或是亮起水溫過高的紅色信號燈時，都代表着冷卻系統已經出現問題或是超負荷工作。如果發現類似情況，應保持冷靜，首先將車輛慢慢停靠到安全的路邊，最好停在陰涼處，並及時打開報警閃光燈。

　　

可能有些司機發現水溫高之後，想到的是立即熄火，而買車君建議你應該結合車輛的行駛狀態來決定是否立刻熄火。如果你水溫升高之前一直是在低速運行狀態，那可以靠邊停車熄火，並打開發動機蓋幫助散熱，等待救援。

　　

如果你水溫升高之前一直是高速運行狀態，停車之後最好不要立即熄火，因爲此時發動機還有大量熱量沒有散發出來，如果立即熄火，散熱器中的冷卻水會無法循環工作，發動機內的溫度就會迅速飆升。所以應讓車處於怠速狀態一段時間再熄火，同時打開發動機蓋幫助散熱。如果有需要的話，我們也可將空調系統調至外循環、熱風狀態，有助於發動機迅速降溫。

　　

在停車之後有一些安全細節也是要注意的，以防出現意外。首先，靠邊停車之後一定要打開雙閃；其次，停車後也要在車後50—100米處放置三角警示牌，提醒後方來車注意避讓，如果是在高速公路的話，應該將警示牌的放置距離增加到不少於150米。

自己檢查冷卻液是否過低

水溫過高最好的辦法當然是等專業人員的救援，但如果當時請求救援不太方便的話，自己其實可以嘗試一些應急的辦法。首先可以檢查是否是因爲冷卻液缺少引起的，由於冷卻液塑料壺爲透明的，我們可以很清楚檢查到液麪高度。若是冷卻液過低，添加至正常液位。

　　

但要注意的是，停車後不要立即打開水箱蓋或水壺蓋，因內部壓力過高，打開後會瞬間噴出，容易被燙傷。應該靜置一段時間之後，再用毛巾包住水箱蓋並開啓，觀察水箱內冷卻液數量並進行添加，如果實在沒有冷卻液也可臨時添加礦泉水補充。

值得一提的是，非緊急時刻不可將自來水代替冷卻液，因爲自來水中有許多礦物質，高溫蒸發之後，這些礦物質結成水垢沉積在金屬表面。如果水垢產生在水箱內，則將影響散熱器的.散熱效果，反而會增加“開鍋”的概率。

　　

買車君也建議大家要定時更換冷卻液，特別是車輛年數長了之後，更應該注意冷卻液的添加與更換。而且最好在入夏前更換防凍液，因爲夏天的氣溫高、空調使用機率增加，冷卻系統的負擔相對加大，如果此時更換冷卻液對冷卻系統的散熱效率或多或少有些幫助，不僅確保水溫不會過熱，還能提升空調工作效率。

除了冷卻液，還有什麼造成水溫過高？

如果冷卻液液位正常，那麼我們就檢查散熱風扇能否正常工作，如果是簡單故障我們就可以自己動手排除，比如試試能否撥動風扇，正常時可輕鬆撥轉；另外，當車輛在怠速運轉了一定時間後，風扇還不轉，那說明風扇存在故障，需要回到4S店進行維修。

　　

對於動手能力較強的車主，可以自己檢查散熱水箱是否被灰塵、樹葉等異物覆蓋堵塞，因爲散熱水箱佈置在發動機艙的最前端，是最容易藏污納垢的地方，長期不清洗就會產生各種污染物質的堵塞，散熱的效率就下降。作爲車主我們應該知道何時及如何保養好散熱器部分，確保車輛發動機處於最佳使用狀態。

　　

循環水泵是我們不會輕易想到的部件，它發生故障不太容易被發現，但其在冷卻系統中也起着至關重要的作用。但考慮到水泵故障一般是裏面的軸承或者百葉輪抱死損壞，這些專業問題還是交給專業的維修人員進行維修吧。

日產陽光水溫表怎麼看圖解3

日產陽光儀表燈不亮原因，陽光儀表盤不亮怎麼辦

日產陽光儀表燈不亮可能的原因如下：儀表燈泡損壞，線路及相關元器件故障，一體化儀表控制單元故障以及光學傳感器系統，儀表燈泡亮度開關故障。

陽光儀表盤不亮更換儀表盤的辦法如下：

一、先拆儀表盤

　　

二、拆儀表線路，線路上個釦子，按住才能拔下，這個有點費勁

　　

三、卸下塑料保護板

　　

四、終於看見罪魁禍首了，背面塑料墊片旁邊的.黑色三極管已經燒壞，換了它就OK

　　

用電焊點上新的三極管，就是這個三極管燒黑了，燈纔不會亮。

五：焊接新的三極管

裝回儀表打開電源，OK搞定