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榮威rx5水溫表怎麼看

榮威rx5水溫表怎麼看

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榮威RX5高配帶有液晶儀表盤的車型水溫表在轉速錶左方(如圖所示),中低配無液晶儀表盤的車型並沒有配備水溫表,只有水溫報警燈,啓動電源後能看到開機自檢裏有水溫標識,正常情況下不會顯示出來,只有水溫超過正常狀態下才會顯示出來,如水溫過低的話水溫表爲藍色顯示,水溫過高的話水溫表爲紅色顯示。

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發動機溫度過高的危害

汽缸或進氣道溫度過高,進入汽缸的可燃混合氣受熱膨脹,造成充氣減少,使發動機動力降低,並可能引起可燃混合汽自燃,從而破壞了發動機的.正常工作,同時促使零部件承受額外的衝擊負荷而造成早期損壞。

各部件溫度過高會膨脹變形失去原來的正常配合間隙,造成摩擦阻力增大,嚴重時能使機件燒燬互相粘合卡死,使發動機不能運轉,機油因溫度過高變稀,使潤滑效能降低加速機件磨損。

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發動機溫度過低的危害

發動機工作時,溫度過低可使可燃混合汽點燃困難或燃燒遲緩,造成發動機功率下降,機油因溫度過低而變濃,粘度增大,增加了機件運動的阻力,因溫度過低而未完全汽化的燃料對汽缸活塞、活塞環等摩擦表面上的油膜沖刷並對機油稀釋加劇機件磨損或使混合汽燃燒不完全增加耗油量。發動機最佳的工作溫度爲80℃—90℃,使用防凍液的汽車溫度可適當偏高到85℃—95℃。

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高配帶有液晶儀表盤的車型水溫表在轉速錶左方,中低配無液晶儀表盤的車型並沒有配備水溫表,只有水溫報警燈,啓動電源後能看到開機自檢裏有水溫標識,正常情況下不會顯示出來,只有水溫超過正常狀態下才會顯示出來,如水溫過低的話水溫表爲藍色顯示,水溫過高的.話水溫表爲紅色顯示。

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1、判斷車輛水溫是很簡單的,每輛車的儀表盤都會有水溫表,看看水溫表就可以了。一般來說正常水溫是90度左右,如果超過100度甚至更高就說明水溫過高了,這就需要我們引起重視了。

2、那車主們應該如何防止水溫過高呢?防凍液的全稱叫做防凍冷卻液,在冬天它防止結冰,在夏天就是防止水溫過高的,起到一個冷卻作用。

3、從現在的車輛設計來看除了雨刮水以外我們基本上是不用水的,都是加防凍液,而且即使是雨刮水也儘量使用專業的雨刮水,除非是應急的時候加入自來水,但是建議儘快加入雨刮水。

4、選擇防凍液其實也沒太大講究,選擇正品就可以了,一些假冒僞劣的防凍液產品會導致水溫升高,從而導致開鍋,所以建議到正規的地方去添加防凍液。一些4S店在日常保養的時候會幫你加一些防凍液。

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如果汽車在運行過程中,水溫表指示很快到達100℃的位置;或在冷車發動時,發動機水溫迅速升高至沸騰,在補足冷卻水後轉爲正常,但發動機功率明顯下降。

導致這類故障的原因大多是:冷卻系嚴重漏水;汽缸墊沖壞,水套與汽缸溝通;節溫器主閥門脫落;風扇皮帶鬆脫或斷裂;水泵軸與葉輪鬆脫;風扇離合器工作不良。

診斷與排除發動機溫度過高的方法如下:

1、運行中發動機突然過熱,應首先注意電流表動態。若加大油門時電流表不指示充電,指針只是由放電3A-5A間歇擺回“0”位,說明風扇皮帶斷裂。如電流表指示充電,則應使發動機熄火,用手觸摸散熱器和發動機,若發動機溫度過高而散熱器溫度低,說明水泵軸與葉輪鬆脫,使冷卻水循環中斷;若發動機與散熱器溫度差別不大,則應查找冷卻繫有無嚴重漏水處。

2、冷卻水在啓動後不久溫度即升高至沸騰,則多爲節溫器主閥門脫落並橫在散熱器進水管內,阻礙了冷卻水的大循環。因爲這種故障能使冷卻系內壓力迅速升高,當內壓達到一定程度時會突然衝開阻滯的主閥門,使其改變方位,迅猛地導通大循環水路,此時沸騰的水便衝開蓋。

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行駛過程中發現冷卻水沸騰,應立即停車,使發動機低速運轉至水溫正常後再熄火檢查,而絕對不許摻水降溫,以防溫差變化太大造成有關零件內應力增大而產生裂紋。

3、汽缸墊燒壞,有時也能使水箱口向外溢水和排出氣泡,呈現出冷卻水沸騰的'狀態。這主要是因爲汽缸墊燒壞或缸蓋、缸套出現裂紋,使高壓氣體竄入水套而冒出水泡。若汽缸墊或缸蓋的裂紋與潤滑油路相通,水箱中還會出現油跡。

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