abs泵故障解決方法

使用壓縮空氣對準abs泵的孔吹一下。

abs泵故障解決方法1

如果汽車abs泵堵塞的話，肯定會對日常用車產生影響。

如果abs泵堵塞，那麼首先考慮疏通解決。準備壓縮空氣朝着abs泵上面的孔吹一吹，如果可以用這一方式疏通的話，那麼就能夠解決堵塞的問題。但如果無法疏通，就要考慮換新的abs泵。如果車主不具備專業的'操作技巧，就不要自己動手，一方面是可能找不到abs泵的位置，另一方面是避免損壞車裏面的其他零部件。

　　

建議把車開到4s店等維修店去尋求專業師傅的幫助，而且4s店裏面abs泵的品牌和質量都有保證，可以確保更換效果。通常情況下，如果abs泵出現故障，那麼在行車過程中踩剎車時會感覺剎車很硬且聲音奇怪。但是在踩剎車的時候，如果踩完剎車板之後能夠感受到回彈，那麼說明abs泵是正常的。

abs泵故障解決方法2

用汽車專用設備讀取故障碼。

現在汽車都有OBD診斷接口，ABS燈點亮後，就要用設備讀出故障碼，根據故障碼來進行檢修，否則就沒有方向，比如出現故障碼爲C0034：左後輪速傳感器開路或短路故障。

　　

直觀檢查傳感器。

讀取故障碼後就可以先檢查相對應的傳感器，比如可以先看看左右輪速傳感器是否有斷裂、磨損的現象，傳感器線束是否斷開，雖然簡單但很有必要。

　　

測量傳感器插頭處電壓。

大多數情況下都是傳感器故障，當沒有觀察到傳感器有明顯問題時，可以用萬用表測量傳感器的.線束，ABS輪速傳感器都爲兩線式，一根信號，一根搭鐵，當線路中出現開路時，不能讀出完整的數據。

測量傳感器電阻。

每個汽車上ABS用的都是一樣的輪速傳感器，可以用萬用表測量出左右輪速傳感器的電阻，記下這個數值，然後再測量出右邊的正常數值，兩個數值做對比，差別太大，就可以判斷是傳感器出了故障。

　　

對調傳感器。

很多技師不喜歡測量，而是把左後、右後兩個ABS輪速傳感器對調，然後再來讀故障碼，如果顯示爲右後輪傳感器有故障，這也就說明是傳感器故障，可以直接更換新的傳感器解決問題，如果仍是左後有故障，也就排出了傳感器同，這也是一個比較直接的方法。

　　

從局部到整體，檢查ABS泵。

當ABS燈點亮後，剛開始時是一個局部簡單的故障，更換局部配件仍不能解決問題，就要想到整體，比如C0034故障碼也可以是ABS泵出現故障，導致ABS燈點亮，當然ABS泵比較貴，要有充分的把握才能更換。

　　

abs泵故障解決方法3

1、ABS系統的泄壓

一般ABS系統的泄壓方法是：將點火開關關閉（置於OFF），然後反覆踩制動踏板，踏板的次數在20次以上，當踏板力明顯增加，即感覺不到踩踏板的液壓助力時，ABS系統即泄壓完畢。通常修理以下部件時需要泄壓：液壓控制單元中的任何裝置、蓄壓器、電動泵、電磁閥體、制動液油箱、壓力警告和控制開關、後輪分配比例閥、後輪制動分泵、前輪制動分泵及高壓制動液管路等。

2、ABS系統電腦的`更換

用正常的電腦代替原車電腦，觀察ABS系統的工作情況，通過對比來鑑別原車電腦有無故障。更換時，將點火開關關閉，拆下電腦上的線束插頭，換上正常電腦，插上所有的線束插頭，接通點火開關。然後啓動發動機，紅色制動燈和ABS燈應顯示系統的正常狀態。

3、車輪速度傳感器的調整

傳感器傳感插頭髒污，傳感器的空氣隙沒有達到要求，都會引起傳感器工作不良，應對其進行調整，以恢復正常工作狀態。傳感器的調整可用紙墊片貼緊傳感頭的端面來完成，當汽車運行時，隨着傳感器齒圈的旋轉，紙墊片就會自然消失。

調整前輪速度傳感器（以坦孚式ABS爲例）：升舉汽車，拆下相應的前輪輪胎和車輪裝置，擰鬆（緊固傳感頭）螺栓，通過盤式制動器擋泥板孔拆下傳感頭，清除其表面的金屬或髒物，並刮傳感頭端面。

　　

在傳感頭端面粘貼一新紙墊片（做一“F”標記表示輪），紙墊片厚度爲1.3mm，擰鬆傳感器支架固定襯套的螺栓，旋轉襯套，給固定螺栓提供一個新的鎖死凹痕面，通過盤式制動擋泥板孔，將傳感頭裝進支架上的襯套，確認紙墊片貼在傳感頭端面上，並在整個安裝中沒有掉下來，裝復後傳感器上連線接觸良好。

推動傳感頭向傳感器齒圈頂端移動，直到紙墊片與齒圈接觸爲止，用2.4~4N·m的力矩擰緊緊固螺栓，使傳感頭定位。重新裝好輪胎和車輪，並放下汽車，啓動發動機路試，ABS故障指示燈不亮爲系統正常，傳感器良好。否則，ABS系統仍有故障，須進一步檢修。