國內航線燃油附加費3月5日起翻倍 飛機燃油費取消爲什麼還收取燃油附加費

通常我們大家有很多人都坐過飛機，同時也都清楚有的航線會涉及到燃油費這一費用，那麼我們在這裏便要了解一下國內航線燃油附加費3月5日起翻倍？飛機燃油費取消爲什麼還收取燃油附加費？

國內航線燃油附加費3月5日起翻倍

根據通知，自2022年3月5日（出票日期）起，國內所有航線燃油附加費收取標準爲：800公里（含）以下航線每位旅客收取20元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取40元燃油附加費。據記者瞭解，按照以往的慣例，國內其他航空公司復徵燃油附加費的通知也會陸續發佈。在此之前，國內航線的燃油附加費從2月5日起恢復徵收，標準爲800公里（含）以下航線每位旅客收取10元，800公里以上航線每位旅客收取20元。此次燃油附加費再度調整，在一個月內翻了一倍。由於目前國內航線的燃油附加費徵收，採取的是與航空煤油價格聯動機制，因此，燃油價格的變動直接影響航司徵收燃油附加費的標準。

飛機燃油費取消爲什麼還收取燃油附加費

徵收燃油附加費的主要原因是因爲油價上漲，這個措施是爲了進一步提高航空公司的利潤空間。從某種程度上來說，當國內的很多航空公司取消燃油附加費之後，這本身就是一項非常便民的措施。但是，當國際範圍內的燃油價格進一步提高的同時，很多航空公司的利潤本身就非常低，爲了進一步維持基礎的利潤問題，航空公司纔會被迫做出重新增加燃油附加費的決定。這是關於航空公司的機票費用的問題，因爲很多航空公司的機票利潤本來就非常低，在油價進一步提高的同時，航空公司的部分航班甚至出現了虧損的情況。迫於壓力之下，很多航空公司開始重新徵收燃油附加費，通過這樣的方式來降低企業的運營成本。

飛機燃油費一般多少錢

“800公里（含）以下航線燃油附加每航段爲人民幣10元；800公里以上航線燃油附加每航段爲人民幣20元。”11月1日，中國國航（）發佈了關於恢復徵收中國內地國內航線燃油附加的通知，按照上述兩檔徵收燃油附加費，並將於11月5日開始實施。這意味着，時隔34個月，燃油附加費將“重出江湖”。航空公司最近一次取消國內燃油附加費是2019年1月5日，此後，乘客訂購國內機票所付的“機建燃油費”50元，實質上只是付了機場建設費50元，燃油附加費一直爲0元。

飛機燃油費如何收取

在網上買機票已經加了機場建設和燃油費。部分特價機票在購買時未包含機場建設和燃油費則需要到乘機前辦理登機手續時另外繳納。在網上購機票，大部分已經加了機場建設和燃油費，只要帶身份證到取票終端，就可以打印登機牌和辦理行李託運了。機建燃油費包括兩項費用，分別是是機場建設費與燃油附加費。1992年3月，收費標準，國內收取每人次15元的機場建設費；1995年10月，國內航班每人次50元；國際航班每人次90元；2015年2月5日起，國內航班機票燃油附加費取消。