駕駛自動擋幾種技巧

自動檔的車雖然易於駕駛，不過操作不當會損壞了變速箱，後果就不堪設想！爲了自身安全、家人幸福，千萬得注意安全，防止危險的發生頻率，安全、輕鬆出行。

首先，自動檔一般都有P，R，N，D，3，2，1這些檔位。並請牢記：

P，停車檔

R，倒車檔

N，空檔

D，行車檔

以下，比如3就是把變速器強制限制在3檔以下。

首先，推不動檔位杆時千萬別用力，99％以上的可能是你做錯了什麼。比如，檔杆上的拇指位置的按鈕是否按下，按下它才能從P檔拉出或推入P檔。千萬注意，設這機關是爲了防止誤操作，什麼行駛中推入R檔或P檔這些萬分危險的動作！

1、停車時必須掛P檔並拉手剎。這裏停車是指較長時間停放，人可能離開車輛。

2、發動機只有在P和N兩個檔位可以點火。而且，因爲第一點，停車後重新啓動時，必定在P檔。一般發動機點火前也無法掛其他檔。

正確的點火動作如下操作：

把鑰匙轉1（或2）格；儀表盤上許多燈亮，此時車內的電腦開始自檢（相當於PC的啓動），同時，油泵開始工作。幾秒鐘以後，各燈熄滅。根據車的不同，有的燈點火以後纔會熄滅。

踩下剎車，點火。

等發動機怠速下降到正常轉速，水溫表指針開始動以後，踩下剎車，掛D檔，鬆手剎。

鬆剎車，走。

上面點火過程同樣適用於手動檔的車，只是手動檔的車必須踩離合點火。如果你認爲環保或熱車燒掉的一點點汽油比發動機壽命更重要，可直接不用熱車。

3、和電腦遊戲一樣，踩油門加速，踩剎車減速。

4、遇見紅燈或其他原因需要短時間停一停，踩剎車保持車靜止。鬆剎車起步。

5、長時間停車，比如在鐵路道口等火車通過，或者清楚地知道這個紅燈時間很長；可參見第一點。

6、從D檔到P檔或R檔，或者從R檔掛到D檔之前（車庫裏可能需要這麼做），請確認車已經完全停下。

總之一句話，前進的時候一直放D檔；後退放R檔；停車離開的時候是P檔。

還有種技巧，介紹如下：

首先，許多自動檔往往加速有延遲。當你踩下油門時，發動機轉速上升很快，但加速不快，這一般在半秒到一秒之間。然後，加速度迅速上升，顯得後勁很足。靈活掌握這一點，避免在市區剛加速就剎車；或者在高速上超車時萬事具備，只差加速度的窘境。

1、沒事別用N檔。但當出現以下狀況時得例外：

行駛中熄火，趕緊推進空擋重新點火，點着以後推進D檔開往修理廠。

發動機怎麼也打不着，需要別的車用拖車繩或者硬連接牽引的時候。掛N檔。

千萬別象手動車一樣空檔溜車，除非你認爲省那一點油錢比安全！和變速器的壽命重要。曾經在新浪見過一位拆過自動變速器的DX的文章，和手動變速器不同，如果你推到N檔，裏面許多類似離合器的連接要斷開。磨損比手動變速器推空檔大許多。

（曾經有些駕駛員爲了節油，在高速行駛或下坡時將選擋杆扳到N位滑行，這很容易燒壞變速器，因爲這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。）

2、在行駛時，如果你鬆油門，變速器往往會認爲你想進入經濟（或曰省油）模式，這時，可能的話，變速器會自動升一檔。但是，變速器絕對不會象出租車司機那樣時速40已經到5檔了。所以，可能的話，注意一下一般變速器在什麼時候升檔。比如POLO，正常時，如果在速度略大於20，40，60時鬆油門，會升檔。在市區道路，靈活使用油門升檔會降低油耗。

3、在高速公路上超車時，手動檔的技巧之一就是降一檔。自動檔也可以實現這個功能，只是不那麼直接。

先加速，或確定你車的速度和對方差不多或略快。需要的話變道。

輕踩油門，鬆油門。

重複一遍3.2。的動作。

猛地踩下油門，注意，猛踩油門。你就會體驗到發動機的吼聲和推背感。