汽車自動啓停的好處和壞處

汽車自動啓停的好處和壞處，自動啓停功能屬於一項先進且比較成熟的技術，但是自動運轉停止會損傷發動機、啓動機、電池等，以下看看汽車自動啓停的好處和壞處。

汽車自動啓停的好處和壞處1

自動啓停有兩大優點：一是省油，二是環保。

自動啓停時發動機熄火的時間取決於停車等待的時間，在城市中等紅綠燈或者堵車走走停停時，確實有一定的作用，根據廠家的宣傳，在城市中開車，配備自動啓停功能的汽車比沒有此功能的汽車要省油10%左右。

根據這個數據來說，假設一輛沒有自動啓停功能的車在城市中的綜合油耗是10L/百公里，那配備自動啓停功能的同輛車在城市中行駛的綜合油耗則是9L/百公里，也就是說一百公里節省1升油，假設一年行駛里程是2萬公里，一年就能節省燃油200升，按7元/升的油價計算，一年能省1400元油錢。

自動啓停原理

如果路上所有的車都有自動啓停功能，那麼在停車等待的時候，自動啓停功能全部開啓，發動機會部熄火，汽車排放的尾氣就會少了，雖然時間短，但是規模大啊，這就是環保的作用，現在的政策對於環保越來越重視，要是沒有自動啓停功能的車，能不能進入市場都不好說，這是政策的作用。

想想看，如果將來所有的車都有這功能，在停車等待時，汽車就沒有尾氣排放，對於整個城市的環保都是有益的，空氣會好多了，行人也不會因爲汽車尾氣而感到不舒服，這對於人類生存都是有重大意義的。

但是自動啓停也是有缺點的，有三大缺點：

　　

自動啓停確實會省油

1、頻繁啓動會導致電瓶壽命縮短。

頻繁啓動不會損害發動機，因爲是熱啓動，雖然發動機熄火了，但是機油不會全部流到油底殼，還有一部分機油會沾在發動機配合上，機器各部件也是熱的，重新啓動後，就是熱啓動，不是冷啓動，冷啓動是發動機完全冷卻下來後啓動，機油沒有這麼快進入機器潤滑，機器各部件會有一些摩擦產生的磨損，但熱啓動不會。

頻繁啓動發動機傷的是電瓶、火花塞等用於點火的配件，尤其是電瓶，自動啓停的車輛配備的電瓶都是特種電瓶，比普通的汽車電瓶要貴，而且壽命要短，想想看，一天要啓動多少次發動機，停一次關閉一次啓動一次發動機，一天少說也有十幾二十次啓動。

頻繁的啓動會導致汽車電瓶壽命縮短

那樣的話電瓶就得供電十幾二十次，發動機在啓動瞬間的電流很大的，本來正常的開車過程中，一天只要啓動與關閉發動機一兩次就行了，現在使用頻率增大到10倍的啓動次數，電瓶充放電加快，汽車電瓶基本上是將化學能轉化爲電能，壽命就會大大縮短，比沒有自動啓停功能的電瓶壽命縮短了一倍。

一般來說，自動啓停的.車電瓶壽命是1~3年，沒有自動啓停功能的車電瓶壽命是3~6年，而且自動啓停車的電瓶價格還貴不少，你一天啓動關閉的次數越多，電瓶的壽命也就越短。

2、頻繁啓動會導致駕駛員不舒服的感覺。

自動啓停頻繁自動關閉與啓動發動機，對於駕駛者來說，體驗很不好，一是啓動車輛時，有個頓挫的感覺，那種感覺有點像汽車準備前進，但突然被什麼東西拉住了，然後又放掉的感覺，明顯有卡頓。

頻繁啓動讓人駕駛感受不好

二是當夏天天氣非常火熱開空調時，如果開啓自動啓停，當你停車時，發動機也自動關閉了，然後空調的壓縮機也關閉了，因爲只有發動機才能帶動空調壓縮機，壓縮機關了，空調不製冷了，在太陽暴曬之下，如果等待時間過長，車內會越來越熱，駕駛員會很不舒服。

冬天也是同樣的道理，冬天是由汽車發動機工作產生的熱量進入空調系統來制熱的，自動啓停關了發動機，那自然就沒有制熱了，那車內就會冷了，如果你在北方零下幾十度的地方等待，那種寒冷的感覺隨時會讓人受不了的，這也是自動啓停功能的缺點。

　　

3、在某些特定的路況條件下，必須得關閉自動啓停。

倒車不能開自動啓停，要是倒車時一停下就關閉發動機了，得多煩人，坡道行駛時不能開自動啓停，不管是上坡還是下坡，如果踩了剎車，發動機突然熄火，你想下多危險啊。

倒車時必須關閉自動啓停

此外在涉水行駛時，也不能開啓自動啓停，因爲汽車在行駛時，排氣管不斷排出尾氣，發動機會產生一股壓力衝向外面，只要汽車在行駛，水是不能從排氣管進入發動機的，但是你一旦汽車熄火了，排氣管向外的壓力就沒了，水就能進入排氣管甚至進入發動機，一旦你再次啓動車輛，就會導致發動機滲水，嚴重的話會損壞發動機，發動機是絕對不能進水的。

而且保險公司對於這種人爲操作導致發動機進水並損壞的情況還不賠償，發動機一壞，大幾萬就沒了，就是隨便修修那也得花不少錢，這就是自動啓停造成的後果。

　　

涉水行駛必須關閉自動啓停

那麼自動啓停如何正確使用呢？

自動啓停主要適用於城市中擁堵和走走停停的路況，像那種一二線大城市中，隨便堵一次車也要等半小時以上的，自動啓停就很好用，也能少一點油錢，這是自動啓停唯一的使用場景了。

自動啓停不適用於以下幾種情況：

1、倒車行駛。

2、坡道行駛。

3、涉水行駛。

4、開車跑長途，長途一般是高速和路況比較好的國道，自動啓停沒有發揮作用的地方。

5、開空調的時候建議關閉自動啓停。

自動啓停無法永久關閉，每次啓動車輛後默認是開啓的，只能人工關閉，自動啓停的按鍵是一個正下方有缺口的圓中包圍着一個字母A，然後邊上有OFF三個字母，按一下就是關，再按一下就是開。

汽車自動啓停的好處和壞處2

優點：省油，雖然從熄火到啓動汽車的過程很短，但它仍然可以幫助車主節省約10%的汽油，在等待紅綠燈時，這一功能通常看起來並不明顯，但當臨近節假日或雨天交通堵塞時，車主會有深刻的體驗，在交通高峯期，他們將在路上停留半小時。此時，自動啓停功能可以幫助車主節省大量燃油成本；

　　

缺點：汽車成本增加，帶有自動啓停系統的汽車比沒有這項技術的汽車要多花數千元，此外，由於發動機的頻繁和反覆啓動和停止。

對機油質量的要求更高，這進一步增加了維護成本、碳沉積物的形成以及在正常交通堵塞的`地方電池和起動機的維護成本，因此，節省的石油資金不足以更換電池和修理起動機，同時，還有一個常見的問題，那就是發動機不該熄火的時候就應該熄火，有時候車子停下來會一直抖動。

　　

目前，市場上有許多配備自動發動機啓停系統的車型，無論歐洲汽車是合資車還是進口車，也有許多車型配備了自動啓停技術，包括奧迪（從A1到A8L，Q3/Q5/Q7）和奔馳（E級、S級等），寶馬（系列1至7，X1/X3）、沃爾沃（幾乎所有新車）、保時捷（幾乎所有新車型）。

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