車身電子穩定系統英文

electronic stability program

車身電子穩定系統英文1

ESP是英文ElectronicStabilityProgram的縮寫，中文譯成“車身電子穩定程序”。車身電子穩定系統（ESP），是對旨在提升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程序的通稱。電子穩定程序能提升車輛的安全性和操控性。

ESP的作用

在一定的路面條件和車輛負載條件下，車輪能夠提供的最大附着力爲定值，即在極限情況下，車輪受到的`縱向力（沿車輪滾動方向）與側向力（垂直車輪滾動方向）爲此消彼長關係。電子穩定程序可分別控制各輪的縱向的制動力，從而對側向力施加影響，從而提高車輛的操控性能。

當縱向力達到極值時（比如車輪抱死），側向力即爲0，此時車輛的橫向運動將不受控制，即發生側滑，此時可能無法按司機的意願進行變道或者轉彎。電子穩定程序可以檢測並預防車輛側滑，當電子穩定程序檢測到車輛將要失控，它會向特定的車輪施加制動力從而幫助車輛按照駕駛者期望的方向前進。

在轉彎時，一種可行的控制策略爲：當車輛有轉向不足的傾向時，系統可以向轉彎內側的後輪施加制動力，由於此輪縱向力的增加，所能提供的側向力減小，隨之對車身產生幫助轉向的力矩；當有轉向過度的傾向時，系統可以向轉彎外側的前輪施加制動力，由於此輪縱向力的增加，所能提供的側向力減小，隨之對車身產生抵抗轉向的力矩。從而保證了行駛的穩定。部分的電子穩定程序系統還會在車輛失控時減低發動機的動力。

車身電子穩定系統英文2

車身穩定控制系統ESP是英文Electronic Stability Program的縮寫，中文譯成電子穩定程序。它通過對從各傳感器傳來的汽車駕駛狀態信息進行分析，然後向ABS、ASR發出糾偏指令，來輔助汽車維持動態平衡。ESP可以使得汽車在各種狀況下維持最佳的穩定性，在轉向過度或轉向不足的情形下效果更加明顯。

車身電子穩定控制系統的英文簡稱是ESP，作爲一款幾乎集成了主動安全系統功能的系統，它絕對是有必要配備在車輛上的。ESP可以說是汽車防抱死制動系統(ABS)和牽引力控制系統(TCS)功能的進一步擴展。

在ABS和TCS的'基礎上，ESP還增加了車輛轉向行駛時橫擺率傳感器、側向加速度傳感器和方向盤轉角傳感器，通過ECU控制前後、左右車輪的驅動力和制動力，確保車輛行駛的側向穩定性，如果你說它沒有必要，那麼也就是在間接地否定防抱死制動系統（ABS）和牽引力控制系統（TCS）一直以來在汽車安全方面所扮演的角色。

車身電子穩定系統作用：

1、在汽車制動情況下輪胎即將抱死時，ESP會採用“機械點剎”的形式在1秒鐘內進行上白次的制動，使車輛在完成全力制動時仍然可以保持通過方向盤來控制車輛行駛的方向；

2、當驅動輪打滑時，發動機轉速降低從而減少動力輸出，而ESP的電控單元則對打滑的驅動輪進行制動，防止打滑並保證合適的動力輸出；

3、當車輛緊急避讓時，由於有剎車電子穩定系統的介入。向左轉時增加左側制動力，加強轉動。向右轉向時增加右側制動力，加強轉動；

4、當車輛出現甩尾趨勢時，ESP會對另一側車輪進行制動減弱轉動。從而幫助車輛遵從駕駛者的轉向意圖。