車身電子穩定系統有什麼用

當汽車出現打滑、側滑或側翻時，車身穩定系統會立即對車輪進行干預，從而恢復車輛的操控。

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車身穩定系統的作用是：當緊急制動時，ABS作用可防止車輪抱死；當車輪打滑時TCS作用，控制發動機輸出與車輪制動，可防止車輪打滑。

車身電子穩定系統（ESP）是一種可以控制驅動輪，也可以控制從動輪的，包含ABS（防抱死剎車系統）及ASR（防側滑系統）的汽車防滑裝置。

車身穩定控制系統是在車輛快速轉彎、躲閃或避讓突然闖出的汽車、動物時，當因轉向不足致車輛向外側滑移，或轉向過度致車輛橫越道路中心線甚至原地自轉時，利用計算機控制發動機輸出、任一車輪制動，以消除轉向不足或轉向過度的`現象，提高行車動態穩定性。

電子車身穩定系統是一種用於提高汽車穩定性能的技術，它通過傳感器對汽車行駛狀態進行監測，並與制動系統配合維持車輛的動態平衡。那麼，電子車身穩定系統是如何工作的呢？

　　

當汽車出現打滑、側滑或側翻時，車身穩定系統會立即對車輪進行干預，從而恢復車輛的操控。在快速轉彎中，系統會利用剎車來控制車輛的方向和速度，從而避免出現側滑或側翻的情況。

此外，車身穩定系統還可以控制每個輪胎單獨運行，同時降低引擎輸出，以維持車身的穩定性。在不良天氣或路況下，電子車身穩定系統能夠更好地控制車輛的穩定性和安全性，保護車輛及其乘客的安全。

還有就是，電子車身穩定系統一般是默認開啓的，並且不需要手動操作。如果關閉了系統，儀表盤上會亮起指示燈，此時只需重新按按鈕開啓即可。

如果按鍵無效，那麼可能是發生了故障，需要到4S店進行檢查和維修。電子車身穩定系統是一項非常有必要的技術，它可以提高汽車的穩定性能，從而更好地保護駕乘人員的安全。

車身電子穩定系統有什麼用2

車身穩定系統的作用：

1、可以提高汽車的穩定性能。

2、它通過傳感器對汽車行駛狀態信息進行監測，通過與制動系統的配合來維持車輛的動態平衡。

3、具體表現在當車輛在發生打滑的時候，汽車的運動方向和速度不受駕駛員控制，車身穩定系統就會對車輪進行干預，從而幫助駕駛員恢復對汽車的.操控，防止出現側滑或者側翻的現象。

　　

以下是擴展知識：

1、車身穩動系統一般是默認開啓，不需要進行手動操作。

2、車身穩定系統啓動時指示燈一般處於熄滅狀態，當車身穩定系統關閉，指示燈就會亮起。

3、當指示燈亮起時，通常都是車主手誤關閉車身穩定系統而引起，重新按一下按鈕開啓即可。

4、如果按了車身穩定系統按鍵，重新啓動車身穩定系統後，指示燈還是處於常亮狀態，可以嘗試重啓發動機，重啓後車上的系統會進行自行檢測，一般情況下車身穩定系統就會恢復正常；倘若重啓發動機指示燈還處於常亮狀態，那就是車身穩定系統發生故障，需要到4S店進行檢查維修。

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功能

（1）當緊急制動時，ABS作用可防止車輪抱死；當車輪打滑時，TCS作用，控制發動機輸出與車輪制動，可防止車輪打滑。

（2）車身穩定控制系統，是在車輛快速轉彎、躲閃或避讓突然闖出的汽車、動物時，當因轉向不足致車輛向外側滑移，或轉向過度致車輛橫越道路中心線甚至原地自轉時，利用計算機控制發動機輸出、任一車輪制動，以消除轉向不足或轉向過度的現象，提高行車動態穩定性。

車輛上的ESP系統都是默認開啓的，不需要我們進行手動開啓。如果是配備有ESP系統的車輛，通常都有一個實體按鍵可以關閉ESP系統，按下可關閉ESP按鈕，再按下按鍵可重新開啓。

　　

擴展資料

車身穩定控制系統的使用

1、當車輛陷入泥潭或越野時

當出現陷車和其他越野情況時，需要適當的車輛打滑來幫助脫困以及攀爬，這時候ESP不讓車輪打滑的特性就幫了倒忙，所以極限越野以及陷車時，爲保證脫困，還是要把ESP先關閉先。

2、當雨雪天遇到爬坡打滑時

因爲車輛在雪地或積水的路面上起步時，尤其是在上坡的時候，車輪易發生打滑。這時電腦會識別車輪的打滑，限制發動機的.輸出，ESP介入後反而幫了倒忙，所以要先把ESP關閉再進行嘗試。

3、當車輛輪胎安裝防滑鏈時

雪地行駛用的防滑鏈，因爲改變車輪外徑等原因，防滑鏈會干擾ESP系統中某些傳感器的數據，造成信號會失準，這會影響到ESP系統的正常工作，可能ESP會不斷介入或者報故障碼，這時關閉ESP也是可以的。