車身穩定系統有什麼用

可以提高汽車的穩定性能。

車身穩定系統有什麼用1

ESP是電子穩定程序英文縮寫，翻譯成中文就是電子穩定程序。它通過分析來自各種傳感器的駕駛狀態信息，然後向ABS和ASR發送修正指令，幫助車輛保持動態平衡。ESP可以使汽車在各種工況下保持最佳的穩定性，在轉向過度或轉向不足的情況下效果更加明顯。

車身電子穩定控制系統的英文縮寫是ESP。作爲一個幾乎集成了主動安全系統功能的系統，車輛的配備是絕對必要的。ESP可以說是ABS和TCS功能的進一步延伸。

在ABS和TCS的基礎上，ESP還增加了車輛轉彎時的橫擺角速度傳感器、側向加速度傳感器和方向盤轉角傳感器。ECU控制前後左右車輪的驅動力和制動力，保證車輛的橫向穩定性。如果你說沒必要，那是在間接否定防抱死制動系統(ABS)和牽引力控制系統(TCS)一直以來在汽車安全方面發揮的作用。

　　

車身電子穩定系統的`功能:

1.當汽車制動時輪胎即將鎖死時，ESP會在一秒內第一次施加“機械制動”進行制動，使車輛完全制動時方向盤仍能控制車輛行駛方向；

2.驅動輪打滑時，發動機轉速降低，減少動力輸出，而ESP的電控單元對打滑的驅動輪進行制動，防止打滑，保證動力輸出合適；

3.當車輛緊急避讓時，涉及制動電子穩定系統。左轉時，增加左側制動力，加強旋轉。向右轉彎時，加大右制動力，加強旋轉；

4.當車輛有甩尾趨勢時，ESP會制動車輪的另一側以削弱旋轉。從而幫助車輛跟隨駕駛員的轉向意圖。

車身穩定系統有什麼用2

汽車安全車身的作用是：

1、保護駕駛員。

2、可以構成良好的空氣力學環境。好的車身不僅能帶來更佳的性能，也能體現出車主的個性。

汽車車身的作用主要是保護駕駛員以及構成良好的空氣力學環境。好的車身不僅能帶來更佳的性能，也能體現出車主的個性。

汽車車身結構從形式上說， 主要分爲非承載式和承載式兩種。

基本要求：汽車車身應對駕駛員提供便利的工作條件，對乘員提供舒適的乘坐條件，保護他們免受汽車行駛時的振動、噪聲，廢氣的侵襲以及外界惡劣氣候的影響，並保證完好無損地運載貨物且裝卸方便。

汽車車身上的一些結構措施和設備還有助於安全行車和減輕事故的後果。

車身應保證汽車具有合理的外部形狀，在汽車行駛時能有效地引導周圍的`氣流，以減少空氣阻力和燃料消耗。此外，車身還應有助於提高汽車行駛穩定性和改善發動機的冷卻條件，並保證車身內部良好的通風。

汽車車身是一件精緻的綜合藝術品，應以其明晰的雕塑形體、優雅的裝飾件和內部覆飾材料以及悅目的色彩使人獲得美的感受，點綴人們的生活環境。

基本結構：汽車車身結構主要包括：車身殼體、車門、車窗、車前鈑製件、車身內外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節裝置等等。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。

車身殼體是一切車身部件的安裝基礎，通常是指縱、橫樑和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結構。客車車身多數具有明顯的骨架，而轎車車身和貨車駕駛室則沒有明顯的骨架。

車身殼體通常還包括在其上敷設的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料 及塗層。

車門通過鉸鏈安裝在車身殼體上，其結構較複雜，是保證車身的使用性能的重要部件。鈑等。這些鈑制製件形成了容納發動機、車輪等部件的空間。

　　

分類：

一、非承載式車身非承載式車身的汽車有一剛性車架，又稱底盤大梁架。在非承載式車身中發動機、傳動系統的一部分、車身等總成部件都是用懸架裝置固定在車架上，車架通過前後懸架裝置與車輪聯接。

非承載式車身比較笨重，質量大，高度高，一般用在貨車、客車和越野車上，也有部分高級轎車使用，因爲它具有較好的平穩性和安全性。

二、承載式車身承載式車身的汽車沒有剛性車架，只是加強了車頭、側圍、車尾、底板等部位，發動機、前後懸架、傳動系統的一部分等總成部件裝配在車身上設計要求的位置，車身負載通過懸架裝置傳給車輪。

承載式車身除了其固有的乘載功能外，還要直接承受各種負荷力的作用。

承載式車身不論在安全性還是在穩定性方面都有很大的提高，它具有質量小、高度低、裝配容易等優點，大部分轎車採用這種車身結構。

車身穩定系統有什麼用3

汽車車身穩定系統的作用是實現車輛自動安全控制，能有效地改善汽車在制動、驅動和轉向等動態工況下的行駛穩定性和安全性。

車身穩定系統的作用是可以實現車輛自動安全控制，能有效地改善汽車在制動、驅動和轉向等動態工況下的行駛穩定性和安全性，該系統包括能夠全面感應汽車行駛狀態的各種傳感器，以及一個用以分析處理各個傳感器信號的.智能化隨車微機控制系統。

“車身穩定系統”通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態信息進行分析，然後發出糾偏指令，保證車輛維持動態平衡。尤其在溼滑路面、轉向過度、轉向不足的情況下效果更明顯。

車身電子穩定系統（ESP），是對旨在提升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程序的通稱。電子穩定程序能提升車輛的安全性和操控性。

　　

它通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態信息進行分析，然後向ABS、EBD等發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩定性，在轉向過度或轉向不足的情形下效果更加明顯。

車輛電子穩定控制系統是近些年剛剛發展起來的一種電子裝置，是對制動防抱死和牽引力控制功能的繼承與進一步擴展。德國博世公司於20世紀80年代中期開始量產製動防抱死系統，這種裝置極大地提高了車輛制動穩定性。